“大G”和迈巴赫也“通电”了，奔驰宣告实现全品牌电动化
梅赛德斯-奔驰的“全面电动”战略正在持续加速推进。
4月17日，2023上海车展开幕前一夜，一枚高达8米的三叉星徽矗立于黄浦江畔，4大核心品牌电动车型联袂登场，拉开了梅赛德斯-奔驰上海车展全品牌豪华电动之旅的大幕。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（OlaKällenius）表示：“中国是梅赛德斯-奔驰最大的市场，也是梅赛德斯-迈巴赫品牌最重要的市场之一。今天，我们在上海见证了全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV的全球首秀。这款至臻座驾真正诠释了电动化、数字化、高端化的和谐相融。伴随全新EQE纯电SUV和EQG概念车的中国首秀、全新梅赛德斯-AMG纯电EQE534MATIC+的亮相，梅赛德斯-奔驰现已实现全品牌电动化。”
据悉，本届上海车展，梅赛德斯-奔驰旗下EQ、迈巴赫、AMG、G级皆向电动化迈出了一大步——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首发、G级越野车首款纯电车EQG概念车中国首秀、全新EQE纯电SUV中国首秀，全新梅赛德斯-AMG纯电EQE534MATIC+亮相，纯电动阵容进一步趋于完善。除此以外，奔驰也推出了多款其他动力类型的全新车型，共计13款新车。
在华任期将满的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭在车展上表示，上述车型的发布是奔驰对可持续豪华出行全新定义的诠释。
全新EQE纯电SUV作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV，拿捏了中国客户对豪华的需求。这款车为中国客户量身定制了包括后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕在内的10项专属配置。随车速变化的氛围灯、强大的加速性能、L2级辅助驾驶以及613公里的续航足够满足人们对于豪华电动车的想象。
而提到豪华与尊贵，则不得不提全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将源自梅赛德斯-EQ家族的前沿科技与迈巴赫专属的尊崇格调相融，为高端豪华纯电SUV市场树立全新标杆。引擎盖上屹立的三叉星徽立标搭配带竖直镀铬饰条的黑色封闭式格栅，将迈巴赫经典设计带入电动时代。如果要用一句话形容这款车，那就是豪华之上，再探巅峰。
EQG概念车则是G级车首次“触电”。
自诞生以来，梅赛德斯-奔驰G级越野车始终以硬派设计和硬核越野性能，成为车迷心中的越野图腾。EQG概念车将G级越野车所向披靡的个性与先锋豪华的纯电元素相融，于电动时代开拓向前。搭载4台可独立控制的电机构成了强大的4×4全轮驱动系统，可实现原地掉头。
全新梅赛德斯-AMGS63EPERFORMANCE先型特别版与新一代梅赛德斯-AMGGLS634MATIC+开启中国首秀，全新梅赛德斯-AMG纯电EQE534MATIC+与全新梅赛德斯-AMGC434MATIC旅行轿车特别版共同上市。这是奔驰在“性能豪华”领域给出的最新答卷。
当然，作为燃油车的发明者，奔驰也没有完全摒弃它最擅长的领域。全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLCSUV、新一代梅赛德斯-奔驰GLESUV两款“更大更强”的新车给燃油车最有的拥趸们一剂安慰。而梅赛德斯-奔驰S级轿车匠心高定版则唤醒了人们对传统顶级豪华车古老的记忆。
持续的产品攻势让奔驰的产品线始终保持在潮流和市场前沿。
2023年第一季度，梅赛德斯-奔驰在华共交付181,284辆新车。高端豪华产品同比增长超过20%；其中，梅赛德斯-迈巴赫品牌同比增长21%，G级越野车同比增长67%，梅赛德斯-AMG品牌同比增长15%。值得注意的事，其新能源车型交付稳健攀升，实现双位数增长。