【探索】第200列上海中欧班列从铁路闵行站开出,中欧班列已通达12个国家,运送超1300个货物品类
中国铁路上海局集团有限公司介绍,4月19日上午,一列满载110个标准集装箱货物的中欧班列从铁路上海闵行站鸣笛启程,奔赴满洲里口岸站,标志着上海中欧班列开行达到200列。据悉,该趟班列上装运的塔式起重机、精细化工品、淋浴设施等货物出境后将先后送抵俄罗斯莫斯科、圣彼得堡等多座城市的国际站点。详见↓
上海中欧班列自2021年9月28日开行以来,致力于服务本土外向型经济发展,助推上海大物流体系建设。目前已实现中欧线、中俄线和中亚线三大主要线路的全覆盖,并作为上海融入“一带一路”建设的重要开放载体和平台。班列开行2年多来,运行线路由初期的1条拓展为目前的11条,可通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等12个欧亚国家、92个国际站点。运送的货物从开行初期的纺织品、汽车配件等逐步升级为光伏组件、电梯等高附加值商品,货物品类从400余个拓展至1300余个。
从班列开行情况看,“增”的态势在持续。去年,上海中欧班列开行100列,同比增长82.8%,去回程满载率始终保持在100%;全年运输累计货值34亿元人民币,货重达9万吨。重箱率、满载率稳中有升。2024年一季度,上海中欧班列累计开行25列,去程班列发运箱数同比增长4.2%,班列整体发展态势稳中有升,进中趋优。
从服务国家发展战略看,“新”的动能在生成。上海作为长江经济带与“一带一路”战略的重要连接点,依托上海中欧班列及大物流体系建设,持续为上海及周边城市企业“走向”世界提供稳定高质的国际物流通道保障。仅2024年一季度,上海中欧班列新增企业客户2家,新年开局势头良好。同时,班列还推动国际物流产业链、供应链的有效整合,提高上海国际运输服务效率。
今年,上海中欧班列继续呈现出量质齐升的开行趋势,开行密度已由运营初期的月均4列增加至目前的月均7列,最多每月有近400个集装箱从全国各地运往场站(铁路闵行站)集结。此外,铁路部门携手上海海关创新“铁路快通”新模式,班列通关时长由原来的3天缩短至最快1天以内。
资料:中国铁路上海局集团有限公司
摄影:孙洋
编辑:张晓杰