补植高大乔木为城市送清凉
本报记者孙云柯
打造花园城市，不仅要建城市画廊、小微绿地，还要增添林荫道路。记者从通州区园林绿化局获悉，朝阳北路（二期）、净水西路、潞邑二路3条林荫路改造提升工程即将启动，扮靓城市风貌的同时，为市民送上一份清凉。3条林荫路预计将于今年秋天完成改造实现亮相。
朝阳北路一期林荫化改造，补植了不少栾树。
优选抗倒伏观赏树种
朝阳北路是连通副中心与朝阳区的跨界重要通道，2022年开始，通州区园林部门沿潞苑东路与通顺路之间的路段开展了一期2.2公里林荫路改造提升。此前路中央及两侧种植了小叶黄杨篱、金叶女贞篱以及海棠、紫叶李、碧桃等中层、中下层灌木，缺少高大乔木。提升项目新栽植了胸径为13至15厘米的栾树，实现道路绿化覆盖率超过90%，打造人性化通行空间，形成了“绿树翠影”的景观效果。
本次启动的朝阳北路二期项目为一期项目向西南方向的延续，即对通顺路至滨榆东路之间全长约1公里的路段提升改造。道路周边以居民区、城市绿地为主，道路中央分隔带没有乔木，也是以小叶黄杨篱、金叶女贞篱组成。两侧主辅分隔带以黄杨篱、金叶女贞篱以及紫叶小檗篱为主，局部有海棠、紫叶李，整体较为突兀。
“和一期项目一样，二期也要在道路中间的绿化带补植栾树，通过补植增加道路的绿荫覆盖率，减少城市热岛效应，打造通行环境更为生态、通行体验更加人性化的道路。”通州区园林绿化局城乡绿化科工作人员王致远介绍，“栾树不仅外观漂亮，开花艳似碎金，而且根系发达，抗倒伏能力强，在弱酸性和碱性土壤中均能生长良好，是优美的观赏树种和良好的行道树选择。”
此外，由于京承线铁路从朝阳北路上方穿行而过，二期项目还将对铁路高架桥下的空间进行绿化改造，拆除过去路中间遮挡的围挡，并在中央隔离带以及两个机非隔离带补植栾树和紫叶李，形成花园式的林荫道路。
见缝插绿增添家门口绿荫
净水西路位于东六环的西侧，道路两侧以居住区、学校为主。改造项目将对北起砖厂北街、南至砖厂南街的0.6公里道路段进行绿化提升。过去，这里人行道无行道树，路段无遮荫，影响了步行及骑行体验。项目将在两侧栽植国槐作为行道树，使现状道路林荫化，与路侧局部70米长的绿地有机融合，见缝插绿，体现花园城市理念。
“国槐属于乡土树种，对于地区气候的适应能力很强，尤其是能适应较冷气候。而且国槐的根系深且发达，有很强的抗倒伏能力，可以很大程度避免因强风强降雨等恶劣天气带来的不利影响，为该路段行人、车辆和设施安全提供一定保障。”王致远说。
另一条改造道路——潞邑二路北起瞳里大街，南至红杉溪谷社区道路，全长约0.3公里。道路两侧为居住区围墙，道路内绿带为机非隔离带和行道树。由于开发商建成后弃管，机非隔离带中的部分银杏长势不好，有缺株、断头、枯死情况，下层的黄杨篱杂草丛生、枝叶干枯。本次提升将在两条分隔带更换和补植银杏，中下层补植黄杨篱，点缀野牛草、马蔺，形成沿路景观节奏变化，通过补植、更换，使现状道路绿带整体更新，增加林荫面积，为市民出行营造更舒适的街区环境。
8条道路已完成林荫化改造
林荫道建设可有效缓解城市热岛效应，优化城市道路面貌。2022年，本市出台《道路林荫化建设导则（试行）》，指导全市各区新建或改扩建城市道路中的林荫道。2024年1月，《北京城市副中心建设花园城市实施方案》印发，提出城市副中心将推动花园城市建设六大类项目落地实施，林荫路改造位列其中。
2021年起，城市副中心每年都开展林荫道绿化美化改造提升工程，目前已改造了京津公路（通州段）、张采路、滨榆东路、朝阳北路以及砖厂东路等8条道路，保障了区域景观完整，道路林荫化大幅提升。
通州区园林绿化局副局长高琼介绍，在城市副中心推进花园城市建设的进程中，林荫路发挥着重要作用，它就像绿色净化器，不仅能够为行人、车辆提供遮阳通道，个性烘托城市建筑物，同时也能改善城市环境。副中心通过不断对道路进行绿化提升，将打造更多具有城市画廊风貌的花园式林荫道路服务市民出行。