轨道交通15、24号线、渝昆高铁建设迎来最新进展丨新重庆·跑起来
近期
重庆轨道交通15、24号线
渝昆高铁等多条交通线路建设
迎来了新进展
快和小布丁一起来看
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轨道交通15号线
日前，轨道交通15号线一期工程土建施工体量最大、施工难度最大的暗挖车站——重光站主体结构混凝土顺利浇筑完成，标志着轨道交通15号线一期圆满完成主体结构施工任务，为后续各站点全面移交铺轨奠定了坚实基础。
重庆轨道交通15号线二期欢乐谷站至九曲河东站复合式TBM盾构机右线顺利始发，项目施工取得又一重要进展。
轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线，最高运行速度140公里/小时。一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，长约39公里，设站14座，均为地下站，其中换乘站8座；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约28公里，设站11座。
该线路全线通车后，将大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区以及科学城高铁站、江北机场、复盛高铁站等主要枢纽串联起来。该线路采用最高运行速度140公里/小时的城轨快线车，从曾家至两江影视城，运行时间控制在一小时内，将极大地满足市民出行需求。
轨道交通24号线一期
日前，轨道交通24号线一期况家塘站至竹园村站区间右线复合式TBM顺利始发，标志着该标段盾构掘进施工又向前迈进一步。
轨道交通24号线一期工程是重庆轨道交通建设网络中的骨干线路之一，也是广阳湾智创生态城重要公共交通脉络，起于鹿角北站，终点为广阳湾站，线路全长约18.85公里，将与6号线东延伸段、8号线（规划线路）、27号线形成换乘。
该线路建成通车后，将有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。
渝昆高铁
6月18日上午，经过1000多天的艰苦建设后，渝昆高铁那寨箐隧道出口与横洞部提前完成贯通，为全隧道贯通打下了坚实的基础，标志着隧道进入了最后的300米冲刺阶段。
那寨箐隧道是渝昆高铁重要节点工程，隧道位于云南省会泽县，全长7268米。该隧道穿越复杂的地质结构，包括富水玄武岩夹凝灰岩地层和三处断层，洞身穿越浅埋段6处，下穿地表水流及房屋5处，最小埋深仅14米，施工中面临极高的渗水和突泥涌水风险，建设难度极大。
渝昆高铁设计时速350公里，连接渝渝、滇、贵、川等地，全线通车后，预计从重庆到昆明的行车时长将由原先的5小时缩短至2小时左右，将极大促进区域经济的高质量发展。