武汉聚力物流业发展：A级物流企业数量居全国首位，鼓励企业开展供应链创新示范
21世纪经济报道记者吴文汐武汉报道 7月18日，武汉市政府新闻办召开新闻发布会，就近日公布实施的《武汉市加快推进物流业高质量发展若干政策措施》（下称《政策措施》）主要内容和精神作具体解读。
21世纪经济报道记者从会上获悉，2022年底，武汉全市社会物流总额迈上4.5万亿元台阶，同比增长6.9%；物流业增加值突破1700亿元，同比增长6.8%，占GDP的9.2%、服务业的14.8%，物流规模位列全国第五；社会物流总费用与GDP的比率持续降低至12.6％，低于国家平均水平2.1个百分点。
近年来，武汉重视物流业发展，在2019年出台《加快现代物流业发展若干政策》，并先后获批建设港口型、陆港型国家物流枢纽，入围国家综合货运枢纽补链强链首批支持城市。
当前，武汉正在着力构建现代物流体系，并明确提出，要加快推进物流业高质量发展，着力构建“通道+枢纽+网络+平台”现代物流体系，加快把交通区位优势转化为国内国际双循环的枢纽链接优势。
基于此，《政策措施》从提升枢纽能级、拓展通道能力、构建产业物流体系、完善民生物流品质、提升主体实力、优化营商环境、增强创新能力、强化基础支撑等8个方面提出具体举措。
其中提出，重点支持武汉“五型”国家物流枢纽、国家综合货运枢纽、骨干冷链物流基地、中欧班列集结中心、多式联运示范工程等国家级枢纽建设。
2018年，国家发改委制定《国家物流枢纽布局和建设规划》，将武汉列为陆港型、港口型、空港型（武汉-鄂州）、商贸服务型和生产服务型等五种类型的国家物流枢纽承载城市。
据武汉市发改委负责人会上介绍，目前，“五型”枢纽已获批2个，分别是依托阳逻港核心区创建的武汉港口型国家物流枢纽，以及依托东西湖综保区和武汉铁路集装箱中心站等核心区打造的武汉陆港型国家物流枢纽；正在申报建设1个，即会同鄂州依托天河机场、花湖机场争创武汉-鄂州空港型国家物流枢纽。下一步，武汉将积极申报商贸服务型和生产服务型国家物流枢纽。
同时，据上述负责人透露，武汉正在积极申报中欧班列集结中心示范工程，初步编制完成了示范工程申请报告，力争武汉纳入第二批中欧班列集结中心示范工程建设名单。在推动冷链物流发展上，武汉正积极开展《武汉市冷链物流发展规划（2023—2030年）》编制工作，目前已形成初步成果。
21世纪经济报道记者注意到，物流企业的培育引进是此次《政策措施》中的重要方向。数据显示，目前，武汉市A级物流企业数量达到412家，居全国城市首位。
“考虑到我市A级物流企业总数已达全国第一，下一步为突出做优做强，政策将更聚焦在全国物流50强和4A级以上企业。”武汉市交通运输局副局长蔡文波在会上表示。
具体来看，武汉将对相关类型物流企业实施奖励政策。例如，对新增纳入交通运输部规模以上统计范围，或者货物周转量全省排名前30位（或增长量排名前50位）的本市公路货运企业，按照省级支持资金额度的20%予以配套奖励；对新入选全国物流50强的，给予100万元一次性奖励；对被认定为全国五星级、四星级的冷链物流企业，分别给予50万元、20万元一次性奖励，升级给予补差奖励。
此外，在全国启动供应链创新与应用示范创建工作背景下，武汉作为全国第一批全国供应链创新与应用示范城市，正在积极推动和鼓励本土企业参与示范创建工作。《政策措施》中也提出，将围绕汽车、光电子信息、服装等重点产业链，打造供应链服务平台，支持企业开展创新示范。
武汉市商务局负责人介绍，2021年获批后的两年来，武汉入选长飞光纤、九州通、港发集团、中百控股、安捷物流、华中港航、卓尔智联等7家示范企业。“2023年度的供应链创新与应用示范企业申报工作即将启动，我们希望更多的武汉企业参与示范创建工作中来。”
（作者：吴文汐编辑：陈洁）