中央媒体自贸试验区实地采访行｜襄阳片区：创新通关模式 让一箱不再难求！
转自：国际商报
8月的襄阳高温笼罩，位于湖北自贸试验区襄阳片区的襄阳保税物流中心内，片区工作人员和海关关员顶着烈日为金鹰重型工程机械公司生产的200只集装箱出口忙碌着。在加班加点提高通关效率、多次改进各项流程后，这200只集装箱顺序结关运至指定口岸。
“为解决外贸企业面临的出口集装箱’一箱难求’，出口运费剧增的困难，襄阳片区及襄阳海关充分发挥自贸试验区改革创新优势，创新了新造集装箱出口结关业务模式，开展集装箱本地结关交付和’新箱+货物’组货出口模式，使得公司的集装箱在襄阳地区办理出口强制结关的难题得到了彻底解决。”谈及这些年享受的自贸试验区带来的变化，金鹰重型工程机械公司董事长秘书崔军忍不住频频点赞：这是政府为优化营商环境，加速外贸业态聚集，充分发挥自贸试验区“改革创新、先行先试”的政策优势，解决企业现实问题，为企业“办实事，解难题”的又一例证。
金鹰重工货运装备有一个重要业务板块就是生产研制各类集装箱，包括铁路集装箱和海运集装箱。近年来，在充分满足国内客户集装箱采购需求的同时，金鹰重工积极开拓集装箱出口业务。
“因受全球疫情的影响，外贸集装箱大多滞留在海外无法返回，中欧班列在武汉、郑州和西安出口始发车站的集装箱需求量较大。”崔军告诉记者，目前，国内集装箱生产企业大多沿海沿边，相比从沿海运至上述车站，金鹰重工作为中部地区唯一的集装箱生产企业，在地理位置上有很大优势，因此，公司出口的各类集装箱每日往返于金鹰工业园与襄阳保税物流中心。
就在去年，襄阳片区以现有襄阳保税物流中心提前适用综保区政策为前提，选定保税物流中心作为集装箱堆场，并积极申请堆场代码，解决了出口集装箱在襄阳地区强制结关的难题。
在崔军看来，集装箱出口强制结关业务在襄阳片区的落地，不仅为公司提高产能打下坚实的基础，节省了经营成本，能够直接接受外贸订单，扩大出口创汇，还能充分发挥襄阳的区位优势，为用箱企业节省约3天的调箱时间，较好地缓解了“用箱荒”局面，为汉江流域企业货物发运提供有力支撑。
当前，金鹰重工又一个批次的自营出口500只集装箱合同已签订，正在加紧生产。在创新通关模式下，“中国造”集装箱将再次走向世界。