九部门联合印发关于智慧口岸建设指导意见 到2035年基本建成现代化口岸 引领全球智慧口岸发展
转自：中国水运网
9月10日，海关总署联合国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、交通运输部、国家移民局、国家铁路局、中国民航局和国铁集团印发《关于智慧口岸建设的指导意见》（以下简称《指导意见》），聚焦口岸设施设备智能化建设、口岸运行管理数字化建设、口岸协同监管精准化建设、口岸综合服务泛在化建设、推动口岸区域合作机制化和智慧口岸数字底座建设等6大层面，细化17条举措，旨在统筹口岸发展和安全，加快口岸数字化转型和智能化升级，服务高水平对外开放和高质量发展。
《指导意见》明确，到2025年，普通口岸设施设备和信息化短板基本补齐，口岸通行状况明显改善；重要口岸设施设备和监管运营智能化水平显著提升；枢纽口岸基本建成智慧口岸并发挥引领示范作用。到2030年，初步建立口岸各参与主体智慧互联、协同联动、高效运行的良好生态，部分口岸智慧化程度达到国际先进水平。到2035年，基本建成现代化口岸，引领全球智慧口岸发展。
在口岸设施设备智能化建设方面，《指导意见》提出鼓励口岸经营主体开展老旧设施设备升级改造，推广智能装卸、理货、堆存、换装等口岸智能化作业模式；鼓励有条件的港口建设自动化无人码头，实现设施设备运行状态实时监测，集装箱自动化转运和堆垛，运输工具行驶路径智能规划调度，口岸作业全过程智能化管理；推进与毗邻国家同步升级边境口岸基础设施设备，协同提升双边口岸通行能力。
在口岸运行管理数字化建设方面，《指导意见》提出，采用数字技术提升口岸运行动态感知能力，汇集基础设施、物流运行、通关监管等信息，形成口岸全要素数据资源“一个库”；实时监测口岸运行关键指标，可视化展示口岸日常运行情况，分析处置口岸异动事件，实现口岸全景式运行管理“一张图”。
此外，《指导意见》提出，一方面推进智慧口岸与智慧海关、智慧边检、智慧海事建设等深度融合，推广出入境交通运输工具及驾乘人员一站式通关验放，探索实施旅客出入境边检通关新模式；加强“e航海”科技应用，试点建设新一代船舶交通管理系统，推进海事监管与航海保障融合发展。另一方面，实施船舶、航空器、火车和机动车辆等出入境运输工具联合检查，推广跨境车辆智慧验放一体化。