奔驰EQC电机故障频发最新进展 超100位车主联合发声明
原标题：奔驰EQC电机故障频发最新进展超100位车主联合发声明
财经网汽车讯 1月29日，财经网汽车从多位奔驰EQC车主处了解到，截至目前，因奔驰EQC被曝出电机故障频发的车主联合声明人数再次升级，从原有的68位车主升至已经超过百位。
据车主联合声明内容显示，大量奔驰EQC车主在车辆使用期间均出现了1次或多次电机故障，财经网汽车也与相关车主进行了核实，对方表示“截至本月21日，涉及联合声明的车友们开始陆续接到了厂家打过来的关怀电话，但只有回访调研，基本上所有的4S店都在行动了，说要上门拜访我们，但一说到车辆的解决问题，就不回答了。”
此外，从车主所在的奔驰EQC问题交流群中也了解到，其中在26日期间，奔驰EQC因故障涉及维修和更换电机的人数便已超过100位。
据了解，目前，奔驰4S店是只按照官方正常的8年16万公里质保周期进行维修处理，奔驰4S店对故障车辆并未给出电机故障报告以及更换电机的原因说明，奔驰官方也并未给出相关的后续关于“三电系统”的质保解决方案。
对此，财经网汽车联系了奔驰相关人士，对方表示目前依旧是此前官方回应，暂无最新回复。
早在1月21日，有媒体报道称，近期，奔驰首款电动车EQC频频被曝出电机故障的消息，车主对该车的反馈，存在一些故障，最严重的就是“因为冷却液烧坏电机”。曾有68名EQC用户发布联合声明，向奔驰声讨维权。
财经网汽车联系到奔驰相关负责人，对方在1月21日晚间做出了回应，全文如下：
近期，奔驰与相关经销商关注到了部分EQC客户针对其车辆使用情况的集中反馈，并已通过合规渠道、在征得客户授权情况下，取得了参与反馈客户的相关信息。
1、经与我们系统内的检测/维修记录进行初步匹配：目前大多数客户的车辆已检测或维修完毕并投入正常使用；尚有个别客户的车辆已修复完成，在经销商处等待客户提车。
2、同时，我们也正陆续逐一联系这些客户，以积极了解客户疑虑，并有针对性地回应客户关切。
3、此外，我们也正在积极研究客户的用车反馈，并将以此为基础制定具体的产品优化方案。
据车主透露，奔驰EQC的故障，是因为驱动电机内部冷却液密封失效泄漏，导致电机直接烧毁，有换过电机的车主，再次发生相同的情况。
奔驰EQC车主联合声明内容显示，敦请奔驰厂家公开关于奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息以及解决方案；启动汽车产品质量缺陷召回程序，及时消除安全隐患；针对已更换电机的车主，应当全部按照新版三包政策（2022年1月1日生效）执行相关政策，进行退车或者换车；对所有出现电机/电池和电控故障的奔驰EQC车主，延长“三电系统”质保期限、延长终身质保承诺。
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