新春走基层 ·春节返乡见闻|小乡村也患上了“城市病”
转自:西部网-陕西新闻网
“停车难”是一种城市病,但这种病又何尝不是生活条件变好的反映,无论城市还是乡村。
——题记
一
大年初二早上,我还在赖床,母亲过来催我起床:“赶紧起,一街两巷的车都没地方停了。”
我跟母亲说:“农村这么广阔的天地,还能没地方停车,也得上‘城市病’了?”
说“城市病”是调侃。我家在西安市三原县陵前镇新政村,位于渭北地区的旱腰带上,虽谈不上“富庶”,但在大多数情况下也不愁吃穿。这几年,村子里买车的人多了,也是事实。
我记事起,村子里一直是砂石路——石灰、黄土、砂石搅合起来的三合土用轧路机轧实,上面铺一层碎石。刚铺好的碎石非常地厚,走路实在费力气;时间一长,碎石和着泥水被架子车和行人弄进了三合土里。一下雨,泥缠绕着枯草一起卷进了自行车的挡泥板里,站在自行车上都蹬不动,上学迟到的我,常常头上流着雨水、脸上淌着泪水被老师批评。
2007年左右,受益于国家政策的支持,政府投资一大部分,村民集资一小部分,把水泥路修到了家门口。其实,当时的村民也没有钱,本着“要致富先修路”的理念,村民们一致同意,把当年的农业补贴直接提出来用作修路。
半年之后,灰白色的通村路正式连接上了黑亮黑亮的柏油县道。自此,村民们口中的“两脚不沾泥”成为现实。
二
交通好了,年轻人出门看世界的机会就多了,选择也就多了。
对村里的年轻人来说,除了读书到城市生活之外,踏踏实实学一门职业技能,“外出务工”也不再需要跋山涉水。尤其是这几年随着产业从东部沿海向西部地区转移和货拉拉、外卖配送等新业态的发展,很多年轻人都在西安、咸阳、宝鸡等周边城市打工,不再长途跋涉去南方。
离家近了,照顾家庭也方便了。通常,在秋收冬种时节,年轻人在农业机械化作业的加持下,和家里的老人一起赶着节气忙完农事,当天就能回到附近的城市工作。这样,年轻人不仅拥有了务农的收入,也有了在城市打工的收入。
钱包鼓了成为不争的事实。慢慢地,行驶在水泥路上的自行车、摩托车变成了拉货的面包车。前几年,村里的年轻人又嫌拉货的面包车坐着不舒服,再买了乘用轿车。
母亲说,上世纪六十年代,有一次,在外地任职的邻居开吉普车回乡,陪着家人在麦场上摘棉花的一群小孩,远远看见一辆小汽车,就扔下手中的棉花杆,一哄而上围着吉普车看稀奇。
50多年后的今天,每家农户门口停一辆汽车已是常态,一家两辆车也不鲜见。门口停不下来的车,就只能停在路边,患上了停车难的“城市病”。
三
1992年,我出生的前一年,延西高速三原至铜川段从村子里穿村而过。2007年水泥路通到了我们村村委会驻地。后来水泥路又延长到村民小组的主干道。不知是哪一次从西安回来,我又发现水泥路已经修到家门口了,打开家门就是水泥路。
路修好了,农民有钱了也买车了,现在孩子们上学有校车接,老人生病可以开车送老人去医院。“教育”和“医疗”这两件大事通过“修路”解决了,在乡村振兴的大背景下,新农村生活和城市比也没有太大的不一样。
因为工作的关系,我和交通运输领域的同志们接触较多,对此感触也比较深。过去五年,陕西的汽车产量从61万辆增加到130万辆。过去十年,陕西省累计实施通村公路1.2万公里,实现100%建制村通沥青(水泥)路和具备条件建制村全部通客车。
陕西省交通运输厅给我的材料中称“四通八达的农村公路网连接了乡村,支撑起百姓的美好生活。”这句话抽象又笼统。但春节期间,村里邻居家的汽车没地方停,已然成为这句话的生动注解。
“我小时候梦想着电灯、电话,楼上,楼下,收音机还能说话。”母亲说,“眼看着曾经的梦想逐渐变成了往事。”(作者刘望)
编辑:齐悦