“爱达·魔都号”首次实现邮轮商品境内上船 有近10万件商品供船
中国青年报客户端上海12月29日电（杨斌唐小雅中青报·中青网记者王烨捷）3天后，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”将从上海宝山吴淞口国际邮轮港开启首航。记者今天从上海海关获悉，海关专门为“爱达·魔都号”开辟了“邮轮项目”专用通道，对大批量进口设备实施“随到随检”，保障物资快速通关、安全投产。
“爱达·魔都号”2019年10月进入实质性建造，从邮轮建造引进关键性生产设备，到邮轮起航前船供、卫生检疫保障，这艘在上海出生、从上海起航的造船工业“皇冠上的明珠”，历时五年的设计和建造，从初具雏形到驶向深蓝，每一个阶段都有上海海关高效通关和精细服务的保驾护航。
大型邮轮技术含量高、设计和建造难度极大，和航母、液化天然气（LNG）船并称为世界造船业三大明珠。“爱达·魔都号”建造过程中需要引进大量关键性生产设备，这些设备体积大、精度高、加工面积大，对通关要求高。
为促进大型邮轮建造业提级增效，上海海关创新保税监管模式，支持造船总部企业按照建造国产大型邮轮的个性化需求，在政策允许框架内以加工贸易方式自主进口并装配相关配套船用物资，待整船建造完成后随船出口交付。
“我们推出了‘主料工作法’‘单耗自核’等一系列创新监管模式，提供归口管理和专属服务，在确保监管质量的同时，让海关监管效率与邮轮建设进度无缝匹配。”上海海关所属上海浦东海关综合业务二处保税监管一科科长张仁扬介绍，截至“爱达·魔都号”交付，上海浦东海关共监管邮轮项目物资2461批次，货值约3.95亿美元。
12月20日，9个集装箱装载价值5500万人民币的邮轮销售商品，经上海海关所属上海外高桥港区海关（以下简称“外港海关”）和上海外高桥保税区海关接力监管后，被快马加鞭运往吴淞口国际邮轮码头。次日，上海海关所属宝山海关（以下简称“宝山海关”）在监管下，这批珠宝、时尚品、腕表等邮轮销售商品被拆箱运上“爱达·魔都号”邮轮，实现国内首次邮轮销售商品在境内供应上船。
“爱达·魔都号”船上商店需要近10万件商品供船，月度补货量3万件左右。“本次9箱邮轮销售商品，是全球统一采购，经外高桥港区进境，分批运抵上海外高桥港综合保税区。”外港海关副关长尹文超介绍，海关为此精准制定个性化监管方案，专人专岗实时跟踪货物物流情况，设置卡口绿色通道，提供24小时预约检查服务，确保货物即到即放、即查即放，全力保障邮轮物资通关“零延时”。
此外，首航当天，还将有数吨的新鲜果蔬、冷冻肉品等食品供应上船，为首航的5000多名旅客提供生活保障。宝山海关综合业务科科长陈丽华介绍，海关坚持“快通”原则，大力推广船供物料无纸化通关，完善船供物料“保税+直供”监管模式保障国内外采购食品通关“最后一公里”。
责任编辑：宁迪