上海百万辆新能源车出行数据被香港当成了宝？沪港热议数据合作包括跨境……
转自：上观新闻
香港的4个数据产品，正争取挂牌上海数据交易所国际板。上海有130余万辆新能源车的出行安全数据，将作为2024年沪港合作开放数据竞赛的数据库。20年前，沪港建立合作机制，迄今已召开5次合作会议，累计签订合同项目170个。但近两年，双城合作求“数”若渴，正迈入数字经济新阶段。这是记者从“数联沪港，共创未来”主题活动中获得的信息。
沪港双城，对于数字经济都很用心。上海正推动经济、生活、治理三个领域的数字化转型，2022年全市数字经济核心增加值规模占GDP比重已超过50%。香港亦在谋求数字化变革，2024年将推出数字政府及智能城市“百项方案”。今年以来，双城间在数字领域的互动尤为频繁——今年4月，上海数据交易所参与首届香港国际创科展，首次提出数字资产沪港联动机制；8月，沪港合作开放数据竞赛2023成果展在上海临港新片区举行，展示两地使用开放数据的最佳实践案例；11月，上海市经信委与香港贸发局签署了《沪港产业发展合作备忘录》。
“我鼓励大家去看一看香港和上海的政府开放数据集，里面有大量宝贝，一定能帮到大家的工作。”沪港合作数字生态交流中心主任李振业在此次活动中由衷感慨。他介绍，2021年“第五次沪港合作会议”中，两地在创新及科技、金融等13个合作领域共达成61个项目，其中一项是“推动沪港两地数字生态合作”。根据这项要求，李振业最终推动实现了沪港合作开放数据竞赛2023。李振业认为，香港的基础科研力量不少，但近年来数字化等新技术应用场景不多，沪港合作开放数据竞赛能帮助挖掘两地的开放数据应用场景，让场景的商业价值触手可及。他透露，目前还在积极申请上海“随身行”App中的出租车和网约车叠加后的数据集作为明年的竞赛数据库，以此驱动香港下一轮的出租车网约化改革。
促进上海的数据跨境，可能是香港更迫切想参与的事业。复旦大学数据产业研究中心副主任朱扬勇说，数据跨境业务包括了银行支付、物流、金融市场、健康医疗、个人旅游访问、科学活动、跨国公司数据交换等，“尤其是科学活动，人类基因库的数据需要跨出去才有合作，全球气候数据只有共享了才能应对全球气候变化。”
事实上，如何确保数据在双向流动中不踩“红线”，这是全球难题，上海正先行先试。上海临港新片区跨境数据科技有限公司总经理李晶说，跨境数据流动有三个阶段。首先是“跨”的阶段，数据能够出境、能够入境，“跨”得起来，才能谈跨境数据流动。今年下半年开始，上海探索“一业一指引”，各行业针对不同场景梳理“重要数据清单”“一般数据清单”。“一般数据清单”不需要评估，可自行跨境流动。但对于“重要数据清单”，需要跟相关部门协商怎么传，以及传的过程中如何确保这些数据不会用于非法不合理的目的等问题；然后是“联”的阶段，数据跨境后，国际间要遵守彼此的数据治理规则，还要对接金融、科创等高水平业务平台，实现数据标准互认、数据设施互通、数据资产互用、数据空间互信。目前，自贸区临港新片区作为试验田，有望于2024年在“联”的问题上看到成果；最后是“用”的阶段，在“用”的过程中需要关注隐私计算、联邦学习等技术创新领域。
据记者了解，今年11月28日，香港数商协会筹备委员会正式成立，并与上海市数商协会签署合作意向书，未来将在数据产品挂牌、数商生态构建、第三方服务商培育等方面加强合作，推动数据要素双向赋能发展。利用“超级联络人”身份，香港或在上海数据跨境流动中发挥独特作用。
此次“数联沪港，共创未来”主题活动，由上海市经信委、上海市人民政府港澳事务办公室、香港贸易发展局联合主办，上海智慧城市发展研究院承办。