【广东】广东迈入雷雨天气密集“前汛期”！中南空管局全力应对强对流复杂天气
转自：中国交通新闻网
3月27日，广东地区接连迎来第一声春雷、第一场冰雹和接连不断的强对流天气，正式迈入雷雨天气密集的“前汛期”。3月中下旬，冷空气与暖湿气团的正面遭遇，华南地区出现持续性强对流天气，粤北、粤西、珠三角市县先后出现雷雨大风天气，全省14个市39个区县出现了冰雹天气，对民航运行造成较大影响。中南空管局多措并举战雷雨，在复杂的强对流天气中始努力保障民航运行安全。
越是复杂极端的天气状况，越需要科学高效的航空气象服务。面对开年来的第一场硬仗，中南空管局气象中心高度重视，预报室密切关注天气形势演变及数值模式调整。3月21日，首席预报员与中南各地区气象台开展天气会商，提前研判23-30日中南各地天气，制作发布《强降水和对流天气专项预报》，对中南各机场重要天气进行分时段精细化预报。3月23日，应白云机场运管委需求，首席预报员制作发布54小时MDRS概率预报，准确预报广州终端区24-25日的间歇性雷阵雨天气过程；发出第一份带有冰雹预警信息的终端区天气预警，准确预报出23-24日广州多区出现的冰雹。截至3月27日下午，预报室共发布终端区预警43份，机场警报及风切变警报共35份，为民航用户提前科学决策提供有力支撑。
面对持续的强对流天气，中南空管局管制中心多措并举，始终把安全放在首位，全力优化运行效率，守护空中生命通道，努力确保恶劣天气下民航运行平稳。管制中心实施“预战术”流量管理，认真研判天气形势，根据雷雨天气季节性分布特点，充分利用全国流量管理系统（NTFM）实现对次日航班流量的精准预测，进而制定和发布相关预战术措施。积极开展管制与气象、珠三角运管委会商，合理发布次日运行容量和MDRS预警。管制中心提前安排备份人员参与值勤，以便根据航班流量适时延长扇区开放时间来减少扇区内运行负荷，确保雷雨保障下航班安全绕飞。同时，中心各级领导靠前指挥，实时研判运行态势和天气变化，全力确保空管指挥保障安全有序。与此同时，中南空管局管制中心3月22日至27日克服复杂天气影响，共计保障急救、活体器官运输航班23架次，在恶劣天气中搭建起稳固的空中“生命通道”。
据气象部门预测，随着冷空气持续渗透，华南暴雨仍将维持，未来3日湖南南部、广东、广西有中到大雨伴雷暴天气，珠三角、湛桂琼片区各机场将受到不同程度的影响，广州白云机场预计28日夜间出现中阵雨伴零星雷暴天气，29日午后至夜间出现分散局部成片的雷雨天气。中南空管局将持续关注天气形势变化，全力守护民航运行安全平稳。