发行规模占比近半 高速公路REITs有望持续扩容
高速公路REITs市场再添“新军”。6月28日,上海证券交易所公告,工银瑞信河北高速集团高速公路封闭式基础设施证券投资基金(下称“工银河北高速REIT”)即日起上市交易。
目前,高速公路REITs规模已接近REITs市场的“半壁江山”。在业内人士看来,高速公路优质资产体量巨大,高速公路REITs市场有望持续扩大,为基础设施建设提供更多资金支持。
工银河北高速REIT上市交易
工银河北高速REIT募集的基金份额为10亿份,募集资金规模为56.98亿元。关于募集资金用途,河北高速集团表示,在偿还外部借款后,集团净回收资本金约11.7亿元,将全部用于G95首都地区环线高速廊涿段改扩建工程,将带动新增投资约73亿元,推动京津冀高速路网建设升级,为高标准高质量建设雄安新区提供交通保障。
该项目底层资产为荣乌高速公路河北路段,全长97.068公里。基金管理人工银瑞信基金表示,荣乌高速公路承担着疏解“北京非首都功能”以及“西煤东运”运输通道功能,雄安新区建设固定资产投资需求旺盛,为高速公路提供了货运流量保障。
河北高速集团表示,工银河北高速REIT发行后,将成为河北省存量资产盘活的资本平台,河北省内相关收益权资产均可通过该平台实现资产扩募上市,以盘活存量资产并从资本市场中获得增量资本金,用于新基建和新项目的投资建设。
高速公路REITs规模保持领先
截至目前,已上市的高速公路REITs有10只,合计发行规模544.61亿元,占全市场发行规模的43.75%。其中,中金安徽交控REIT单只规模突破达108.8亿元,华夏中国交建REIT和平安广州广河REIT发行规模均超90亿元。
据中金公司统计,高速公路REITs的底层资产在经营性收费公路中选取优质路段,具有较高的盈利水平。以2021年为例,高速公路REITs路段平均单公里收入为704.9万元。交通运输部数据显示,2021年全国经营性公路的单公里收入为426万元。
中金公司认为,随着高速公路行业进入成熟发展期,资本开支下降,自由现金流不断改善,高速公路上市公司分红的意愿和能力不断增强。在流动性持续宽松带来无风险利率持续走低以及高股息率行情下,高速公路板块估值中枢有望上行。当前,部分高速公路REITs已进入估值的底部区间,向下风险有限,具有较好的安全边际。
今年以来,多只高速公路REITs取得了较好收益。Choice数据显示,截至6月28日,华夏越秀高速REIT、国金中国铁建REIT、平安广州广河REIT今年以来收益分别为14.96%、12.18%和11.77%。
“我国高速公路通车里程位居世界前列,存量优质资产规模巨大,发行人综合实力强劲,潜在优质项目众多。高速公路基础设施公募REITs作为上市平台,对于发行人而言战略意义重大,预计未来将继续以优质资产注入REITs平台。”新世纪评级金融结构评级部赵超说,高速公路REITs有望凭借高股息的优势吸引更多投资者。当前多个潜在储备项目正在招标阶段,高速公路REITs有望持续扩容。
(文章来源:上海证券报)
(原标题:发行规模占比近半高速公路REITs有望持续扩容)
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