1.5万名建设者历经5000多个日夜,用智慧和汗水创造人类基建奇迹 在这里看见中国精神

2024-06-29 09:51:00 - 深圳新闻网

转自:深圳晚报

1.5万名建设者历经5000多个日夜,用智慧和汗水创造人类基建奇迹 在这里看见中国精神

1.5万名建设者历经5000多个日夜,用智慧和汗水创造人类基建奇迹 在这里看见中国精神

1.5万名建设者历经5000多个日夜,用智慧和汗水创造人类基建奇迹 在这里看见中国精神

深圳新闻网2024年6月29日讯(深圳晚报记者董玉含)6年前,港珠澳大桥在伶仃洋上穿云破海,创造了一个个公路建设史上的巅峰。如今,集桥-岛-隧-水下互通于一体的深中通道再次飞跃伶仃洋,一举创下10项世界之最。基建奇迹是如何创造出来的?答案在1.5万名建设者身上。在5000多个日夜中,他们用智慧和汗水向世人展示出什么是中国工程、中国速度、中国标准、中国精神。

穿云破海超越自我

深中通道地处粤港澳大湾区几何中心,建设条件极其复杂,5年前期研究,52项专题论证、29个过江通道方案比选、19项通航专题研究,提出“桥-岛-隧-水下枢纽互通”于一体的跨海工程方案,前期团队走过的道路极其艰辛。

取得交通运输部通航批复后,要等待国家发改委的立项同意批复。“真的是只有等吗?不要白白浪费这段时间。”时任深中通道管理中心主任的陈伟乐心中萌生了一个想法——要让深中通道在技术与美学上均卓然超群。

于是,他突破了国内先选设计单位再选设计方案的惯例,率先在国内交通基础设施行业组织开展方案设计国际竞赛。2015年10月,深中通道向全世界发出了竞赛邀请函,立即吸引了来自多个国家的著名设计单位参与竞赛,丰富的设计成果令人大开眼界。通过竞赛,深中通道吸取了平衡和谐的建筑设计理念,采纳了兼具桥隧转换功能和防洪纳潮需求的西人工岛菱形设计,实现工程与自然、人文和谐共生,并把国内工程美学设计的前沿往前推进了一大步。

开路架桥,从来都是百年大计。深中通道建设者不仅有开放创新的国际视野,更有勇创一流的志气。

为适应海底隧道超宽、变宽、深埋、大回淤技术特点,项目在国内首次创新性提出了钢壳—混凝土沉管隧道新型结构,并从2015年开始,牵头组织20余家一流科研团队进行攻关。深中通道总工程师宋神友说:“这种结构在国际上是首次大规模应用,国内更是全产业链空白——没有相应的工程经验,没有成熟的设计规范、施工经验、质量验评标准、检测手段和方法。我们自主创新,领先世界。”

在这场“穿云破海”的极限挑战中,深中通道建设者如积薪耳、不断超越,接过自主创新的火炬,继续寻找推动交通科技迈向新高峰的下一个支点。从2018年9月深中大桥第一根主墩桩基开钻,到2023年合龙,建设团队克服了全海上作业、建设条件复杂、频发强台风等不利条件,最终让深中大桥巍然矗立于海天之间。

智能建造中国力量

7年筹备,7年建设,超万名建设者在这里奉献坚守、青春和无悔,将“叹伶仃”变成“跨伶仃”。“每年台风天,上千名工人在海上作业,建设者和设备的安全,都是我最担心和牵挂的。”深中通道管理中心常务副主任范传斌说。

“再难也要做,迎难而上”。范传斌带领团队科学编制施工方案,制定“品质工程、智慧工地、智能建造、智慧梁场”系列标准,实施全过程BIM技术应用,解决了海中大型锚碇建设难题。同时,他还带领参建方,创新打造了超高桥塔空中建造垂直工厂,研制了具有混凝土布料、养护功能等于一体的智能化筑塔机,研发了装配式钢筋网柔性制造生产线和相关施工平台,实现了悬索桥超高桥塔的工业化建造,大幅提升了建造品质、效率和安全。

“毕业近30年,我都是在工地上度过,和家人总是聚少离多,但每一个工程完成之后,都有极大的自豪感。我感恩生长在这个好时代,未来还有很多事要做,我将为之不懈奋斗。”范传斌说道。

一代人有一代人的担当。如今,在深中通道这个“练兵场”上,不少“80后”“90后”工程师也逐渐成为项目的技术骨干,“海上黑”成为他们的青春“名片”。“创大湾区百年门户工程”——这是深中通道项目的口号,更是深中建设者的承诺。他们不惧洋阔海深,一路栉风沐雨,砥砺前行,黝黑的脸庞如日光般发光发热,用智慧和汗水向我们精彩展示了什么是中国工程、中国速度、中国标准、中国精神。

深中通道装上“数智大脑”

深圳新闻网2024年6月29日讯(深圳晚报记者董玉含)“超级工程”自然拥有“超级大脑”,即将通车的深中通道拥有怎样的智慧?昨日,记者从广东联合电子服务股份有限公司获悉,联合电服的“数智大脑”为粤港澳大湾区高速公路网提供坚实的数据和技术支持,助力深中通道智能管控提智增效,将为车主带来更多便利和安心。

联合电服首席信息官陈喆表示,有了联合电服“数智大脑”赋能,深中通道车辆救援服务机构能通过车牌号,快速定位车辆所在高速公路路网区间和方向,实现交通流的实时监控和精确管理,极大提升救援效率,确保救援车辆能够第一时间准确到达事故现场。

通过联合电服“一键救援”数据服务加持,待援车辆定位时间从原来的平均3分钟,下降到平均1分多钟,效率提升40%以上,可有效减少二次事故,为车主的生命安全提供有力保障。

“数智大脑”赋能深中通道智能管控平台,为其复杂的跨海通道及两岸衔接的4桥15路约1000公里高速路网(包括黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥等,以及珠江东岸相关高速公路7条)管理提供智慧支持。

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