长江策｜“江浙沪第一天路”新进展，将给苏州带来啥

6月28日，“上海发布”称，沪苏湖高铁全线铺轨全部完成，为年底具备开通运营条件奠定了坚实的基础。

沪苏湖铁路由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163.8公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。

沪苏湖高铁，东西向串联起了中国经济发展排头兵上海、“中国最强地级市”苏州、“两山”理念诞生地湖州，被网友称为“江浙沪第一天路”。铁路全长163.8公里，其中52.2公里的江苏段都在苏州境内，将给苏州带来啥？

“泼天的富贵”，吴江到上海20分钟

一条高铁线，将改变一座城市，乃至一片区域。

沪苏湖高铁在江苏的两个站——苏州南、盛泽，都位于苏州吴江区。

其中，苏州南站位于苏州吴江区汾湖高新区，是沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁“十”字交汇点。目前，苏州南站站房主体结构已全部完成。开通运营后，苏州南站到上海虹桥站最快约20分钟。

在江浙沪，“打高铁”上下班又多了一种选择。

作为全国首座“六边形”立体交通枢纽综合体，苏州南站集高铁、城际铁路、地铁、公交、水上交通等多种交通制式于一体。

效果图上，水乡的柔美与城市的繁华交织成壮观的画面，科技感与时代感迎面扑来。

苏州南站

汾湖高新区（黎里镇），地处长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区，吸引了一批优质企业落户。

比如，吴江的两家知名独角兽企业——英诺赛科（苏州）半导体有限公司和中城工业集团有限公司，都来自汾湖。

英诺赛科（苏州）半导体有限公司，是一家致力于第三代半导体氮化镓研发与应用的高新技术企业，是全球首家实现8英寸硅基氮化镓芯片量产的企业。

中城工业集团有限公司成立于上海，2021年将总部迁址汾湖高新区，如今已成为新能源商用车与专用车、智能升降系统与电梯、智能电气与绿色能源、智慧农机与环境装备、汽车零部件与工业设计、城市运维与规划设计行业的佼佼者。

今后，苏州南站将成为苏州铁路枢纽的南部核心，建成后能有效缓解沿线交通压力，以交通能级带动提升城市能级。

“千年绸都”盛泽将成高铁枢纽

盛泽，是闻名遐迩的丝绸重镇，被誉为“千年绸都”，是我国重要的丝绸纺织品生产基地和产品集散地。

这里年产各类纺织品超230亿米，打造了“从一滴油到一匹布”的完整产业链。

盛泽站

盛泽站以“锦绣经纬”为文化设计理念，彰显出盛泽传承源远流长的丝绸文化和创新务实的开放精神。

站房正立面以“阔泽吴绫”为设计主题，从丝绸、蚕茧等元素中提取“飘逸”“优雅”意象，建筑立面为方形体块内包裹椭圆形蚕蛹，同时用金属栅格来表现丝绸的柔和曲线，通过建筑轮廓及玻璃幕墙的呼应，营造出时尚现代的建筑形象。

盛泽也是吴江民营经济发展的样本和标杆，不仅拥有恒力集团、盛虹控股集团两个“世界500强”，还集聚了一大批新材料、智能制造和高端纺织企业。

高铁的到来，为“千年绸都”的未来发展提供了巨大的想象空间。未来，盛泽将进一步融入上海大都市圈。高铁也将带动更多的人才、资金、信息进一步汇聚盛泽，这里将成为长三角时尚创意资源和世界级高端纺织服装产业集群的集聚高地。

串起好山好水，一路穿越江南水乡

今年，是长三角一体化发展上升为国家战略的第六年。在这里，跨域合作早已轻车熟路。

沪苏湖高铁建成运营后，区域路网布局将更加完善，“轨道上的江苏”再提速，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

一条线路，穿越江南水乡。

震泽古镇

沪苏湖铁路沿线密布众多景点，既有太湖国家风景名胜区、淀山湖国家水利风景区和肖甸湖、佘山等国家森林公园、震泽省级湿地公园，也有朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、织里、黎里、南浔等江南古镇，将形成一条具有江南水乡特色的休闲旅游黄金线。

面对即将到来的新机遇，苏州将积极塑造自身优势，将巨大的交通流量转化为切实的发展动力，让流量变留量。

打通大动脉，畅通微循环。从繁华都市到秀美江南，期待“江浙沪第一天路”尽早而来

【责任编辑：郭振宇】