搭了两个月用了十天，现在要拆了
据美联社6月28日报道，一些美国官员28日表示，由于天气原因，为向加沙提供援助而修建的码头将被拆除，除非援助物资能再次分发给加沙平民，否则美国可能不会考虑重建码头。
报道称，尽管军方通过这个码头运送了大量急需食品，但绝大多数援助物资仍堆放在相邻的货场里。此前，由于人道主义车队遭到袭击，援助机构难以将粮食运送到加沙最需要粮食的地区。
据一些国际援助组织披露，美国政府斥资上亿美元、耗时两个月在加沙地带中部沿海所建用于向巴勒斯坦民众运送人道主义救援物资的临时码头“基本未完成任务”，最快可能下月拆除。
据《纽约时报》6月18日报道，这个浮动码头5月中旬建成并投入使用，美方原本预期在9月海水大涨时停用。但一些美军官员告诉相关国际援助组织，码头“可能连最不具挑战性的任务都无法完成”，美方最快可能下月放弃这个项目。
按照这篇报道的说法，码头5月17日正式启用以来，迄今仅运营约10天，其余时间不是因被海浪冲坏而需翻修，就是被拆卸并拖运至以色列以免遭海浪彻底冲毁。码头累计接收的援助物资与整个加沙地带所需相比可谓杯水车薪。
此前，美国政府斥巨资在加沙地带修建的浮动码头被批评是“豆腐渣工程”，无法实现美方宣传的人道主义救援物资接收任务。为回应舆论质疑，当地时间6月27日，美国国防部和国际开发署两部门宣布对这一工程启动联合调查。
今年3月，美国总统拜登宣布美国将在加沙海岸附近建造一个临时码头，以帮助更多的人道主义援助物资进入加沙地带。按照拜登政府的设想，在初期完工后，这个码头每天的接运能力为90辆卡车，在全面投入运营后可能会增加到每天150辆卡车。对此，美国国会参议院军事委员会首席共和党籍议员罗杰·威克批评称：“这不仅仅是成本的增加，而是成本出现了爆炸式上涨。这种危险的努力只能带来微不足道的利益，却要花费美国纳税人至少3.2亿美元。”
来源：《中国经营报》综合自《环球时报》《参考消息》等