BMS系统又获证书？极狐汽车的电池安全技术领先在哪里？
近年来，随着环保意识的日益增强和政策的积极推动，新能源汽车逐渐成了人们的新宠。然而新能源汽车的动力电池却时常引发安全隐患，不时发生起火、爆炸等事故，给用户和社会带来了巨大的损失和危害，让消费者对新能源汽车的安全性产生了疑虑。那么搭载了“0自燃，0起火”的极光电池的极狐汽车，是如何铸就这款拥有超高安全性能的电池的呢？
“三零”控制电芯掌控，极狐汽车，安全出行零担忧
在动力电池的安全构建中，电芯占据着至关重要的地位，犹如人体的心脏，直接关乎整个电池系统的安全稳定性。因此，电芯的可靠性对于动力电池的安全性至关重要。
为了从源头上确保电池的安全性和可靠性，极狐汽车搭载的每块极光电池都经历了严谨的制造过程，长达15天的精心生产周期、历经超过20个精细的关键工序和严格的6000多项质量控制检测，最终将数以亿计的原材料精细整合，形成一颗达到“三零”标准的卓越电芯。电芯容量、内阻、自放电率一致性收紧8%，全生命周期性能稳定，接近0短板；电芯磁性异物管控达到十亿分之一，接近0杂质；电芯从源头规避电芯短路失效，微短路检出率提高至100%，接近0缺陷，完全避免因为电池原因引发火灾等安全隐患。
智能电池管理系统，极狐汽车，全天候守候，为安全保驾护航
电池起火往往源于其中一颗电芯的失控
失控电芯产生的高温迅速蔓延至周边电芯，进而引发整个电池包的火灾。因此，预防电池起火的核心，在于防止失控电芯的热量传递给其他电芯。极光电池巧妙地采用了“阻疏合一”的热安全技术，有效实现了防火效果。
除了独特的热防护结构，极光电池还搭载了先进的“智能电池管理系统”
该系统全天候监测电池内部的温度、电压、电流、压力等关键数据。一旦发生热失控事件，系统能迅速识别并在3秒内通过文字和声光报警提醒乘员及周边人员远离车辆，避免潜在危险。同时，智能电池管理系统会立即激活整车热管理系统，启动水泵循环电池内部的冷却液，迅速降低起火电芯的温度。
通过“阻疏合一”技术和“智能电池管理系统”的双重保障，极光电池不仅确保了电池的安全性，还防止了车辆其他部件受损。即使在夏季高温环境下，极光电池也能保持极高的稳定性，为用户提供持久而安全的驾驶体验。
BMS系统极狐汽车的“铁壁铜墙”
在电池安全方面，极狐汽车不仅注重源头控制，更在电池管理系统上追求“极致”的安全。近日，北汽新能源自主研制的第四代电池管理系统（BMS）成功获得SGSTÜV颁发的ASIL-D等级功能安全产品认证，这是ISO26262《道路车辆功能安全》国际标准中的最高等级，要求极为严苛。这一里程碑式的成就不仅彰显了北汽新能源在功能安全领域的卓越实力，更体现了其对用户安全始终不渝的承诺。
相较于国家标准推荐的ASIL-C等级，北汽新能源的第四代BMS已达到更为严苛的ASIL-D等级，展现出其卓越的技术实力和安全标准。该系统通过先进的设计，能够实时监测电池状态，有效预防因功能失效引发的潜在危险，实现全方位的安全保障。硬件失效率的大幅降低，高达90%，为车辆的安全运行提供了强有力的支撑。
目前，第四代BMS系统已广泛应用于北汽新能源旗下的极狐阿尔法T5和极狐阿尔法S5车型。这些车型在保持原有卓越性能的基础上，通过搭载先进的BMS系统，进一步提升了动力电池的安全性和可靠性，为用户的安全出行提供了坚实的保障。
极狐汽车在安全研发上始终坚持高标准、高要求，极光电池自面市以来，始终保持着“零起火、零自燃”的卓越纪录，可以说是新能源汽车电池安全的新标杆。极狐汽车的目标就是在这个移动的家中，为用户守护每一寸安全，让每一次出行都充满信心和安心，因为极狐汽车深知，“安全，才是最大的豪华”。