官宣！“宁王”麒麟电池落地华为、吉利中高端车型！
转自：中国工业报
宁德时代发布消息称，宁德时代麒麟电池将落地极氪品牌及AITO问界系列新车型，并与两家汽车品牌签署了5年长期战略合作协议。
助推汽车品牌高端化
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吉利集团旗下极氪品牌是麒麟电池全球量产首发的品牌。极氪009为麒麟电池首发车型，而极氪001将成为全球首款搭载麒麟1000公里电池的车型。
“从市场需求和用户体验出发，基于SEA浩瀚架构的开放性与领先性，麒麟电池可以释放最大化的能效，为整车提供极致的纯电驱动出行解决方案。”宁德时代称。
极氪智能科技CEO安聪慧表示：“搭载麒麟电池版本的极氪009，将于2023年一季度交付；搭载麒麟1000公里电池版本的极氪001，也将在2023年二季度推出。因为有浩瀚架构的支撑，麒麟电池的加持，我们将为用户提供极致的出行体验。”
同时，麒麟电池还将落地AITO问界系列新车型。2022-2026年，AITO问界车型将全面搭载宁德时代动力电池。据悉，此次深化战略合作协议是基于双方2021年合作关系的全面升级。AITO问界汽车是小康股份旗下赛力斯与华为联合打造的高端智能汽车。
华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东表示：“AITO问界系列车型能获得消费者喜爱，主要是因为产品质量好、体验好、服务好。华为、赛力斯、宁德时代都是致力于打造创新技术、高品质产品的企业，我们会持续创新，把最强大、最领先的技术搭载到AITO汽车上，让消费拥有真正的智慧出行体验。”
资料显示，极氪001官网售价29.9万-38.6万元，电池类型均为三元锂电池，续航里程为536km至732km。问界M5的售价在25.98万-33.18万元，能源类型目前为增程式混动；问界M7售价在31.98万-37.98万元，能源类型同样为增程式混动。
业内人士指出，麒麟电池最高1000公里续航能力与传统燃油车不相上下，将有助于中国新能源汽车产业换道超车。与极氪、问界首发合作均为品牌旗下中高端车型，将有助于车企打入高端市场，强化其在全球市场的竞争力。
快速量产落地
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宁德时代此次首发的麒麟电池，采用宁德时代第三代CTP技术，系统集成度创全球新高，体积利用率最高可达72%，能量密度最高可达255Wh/kg，可实现整车超过1000公里续航。
同时，麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术，可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比特斯拉4680系统提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。
“自发布到量产车型落地，麒麟电池用时65天，是头部企业规模量产能力及经验的体现。宁德时代产品矩阵高中低端全系具备降维竞争能力。”业内人士分析指出。
东吴证券表示，麒麟电池预计2023年实现量产，适配铁锂、中镍、高镍多体系电芯。随着规模效应的释放，麒麟电池降本提高性能优势更显著，车企合作意愿也将随之提高。铁锂材料加麒麟电池可与刀片电池竞争，高镍三元材料加麒麟电池可与特斯拉4680体系电池竞争，进一步强化宁德全球龙头地位，同时提升水冷板的价值量，加速4C快充技术的迭代。
来源：中国证券报
审核：杨靖
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编辑：左宗鑫