直达济南机场T1航站楼，济南首条双向10车道高架路通车
转自：大众报业·齐鲁壹点
9月29日，由济南国际机场建设有限公司投资建设的济南机场主进场路建成通车。建成后的机场主进场路由原来的双向4车道地面道路升级为双向10车道高架快速路，是省会济南目前建成在用的第一条双向10车道高架路，车辆下高速可直达航站楼。
“该工程是济南机场二期改扩建工程重要的配套基础设施，也是连接机场高速和T1航站楼、未来T2航站楼和综合交通中心的主要交通通道，”济南国际机场建设有限公司党委委员、副总经理张健称，它的建成通车，对于提升机场通达效率、改善旅客出行体验具有重要意义，标志着济南机场向建设现代化综合立体交通枢纽迈出了坚实一步。
济南机场主进场路工程包含高架桥、地面辅路和下穿通道，全长3.9公里，高架桥双向8~10车道，设计时速80公里/小时，下穿通道60公里/小时，地面辅路长约2.5公里，双向6车道，上下匝道单项2车道。建成后的机场主进场路由原来的双向4车道地面道路升级为双向10车道高架快速路，是省会济南目前建成在用的第一条双向10车道高架路，道路通行能力大幅提高，车辆下高速到候机楼更加高效顺畅。
因济南机场二期改扩建工程正处于全面展开施工阶段，新航站楼、高地铁等建设正如火如荼，为了在机场整体扩建完成前，提前两年多让社会享受到主进场路建设成果，方便群众乘机出行和到达，在原航站区同步建设了临时连接道路，尽全力完善航站区内部支路网及施工期间临时交通组织，提高通行效能及市民出行的便捷性和舒适度。
主进场路高架桥采用整体现浇大箱梁结构，既较好地满足了道路宽度不断变化的功能需求，又保证了桥下整洁简约的景观效果，成为进出机场一道靓丽的风景线。
高架桥上采用了创新性非线性排水沟，兼顾桥面排水需求，造价低，施工简单，耐久性好。道路周边精心设计了绿植造型，下穿隧道采用了蓝色星空顶，园林小品的惬意和蓝色星空隧道的靓丽，为济南机场增添了一抹亮色。在后续的规划中，还将有车辆隧道下穿停机坪，未来，上行飞机、下行车辆，飞机和汽车将实现“空陆同框”。
（大众新闻·齐鲁壹点记者王瑞超）