南庭新苑南区能否叩开“新大门”？
丰台区南庭新苑南区，居民遇到了一道“出行”难题。
小区有15栋居民楼，共计3486户超8200人。自2011年居民入住以来，小区只有西侧一个人车混行的出入口。
令居民困扰的是，周边购物超市、餐饮、停车场等配套设施，都集中在小区北侧和东侧。这样长期绕行的出行方式给小区居民尤其是老年人带来了极大不便。
小区为何只有一个出入口？为了解决居民们的出行难题，本周《向前一步》来到南庭新苑南区，现场搭建沟通平台，共寻“出路”~
出行“无门”？
在前期调研中，小区居民对出行难已满腹牢骚。
“吃个早点要走二里地，哪怕给我们开个小门都行，也不要求有多大的门。”
“我们小区没有地下车库，所有车都停在路面上，占了小区内的所有绿地，其实小区北侧有好几个停车场，如果北侧或东侧能开个门的话，停车问题也能得到缓解。”
居民希望增开小区东侧或北侧出入口的意愿强烈。现场，居民代表更是质疑，认为小区只有一个出入口并不合理。
《城市居住区规划设计标准》规定，居住街坊内附属道路的规划设计应满足消防、救护、搬家等车辆的通达要求，“主要附属道路至少应有两个车行出入口连接城市道路”。
南庭新苑南区的出入口设计是否符合标准？居民增开新出入口的需求能否得到满足？
新门难开？
经过实地调研，小区除了西大门这个供人车通行的主出入口外，在南侧还设有一个专用的消防通道大门，东侧也设有一个小门。客观来看，小区确实具有两个以上的疏散通道。
然而，令人感到不便的是，这两个门通常是关闭的，居民出行只能通过西门。
原来，南庭新苑南区东侧的市政道路尚未移交，这就导致了原本规划中的次出入口短期内不能开放。
增开出入口的事情是否能得到有效解决？居民们心心念念的大门是否能如期打开呢？
小区出入“两扇门”，不仅仅是一个物理的屏障，更承载着小区精细化治理的重任。“门”背后，隐藏着的是居民对和谐、有序、便利、安全生活环境的追求。南庭新苑南区这道共治共享之门是否能顺利开启？敬请关注本周日晚北京卫视《向前一步》~