“因高速太堵跟领导请假被拒”引热议,媒体:这还真不只是“多请一天假”的问题
来源:极目新闻
评论员屈旌
2月18日,有网友发帖称:“因为高速太堵跟领导请假被拒了,要怎么回复?”还附上了2张聊天截图,引发了网友的大讨论。(据2月18日红星新闻)
从聊天记录可知,这位网友从广西出发到上海,已经因为堵车请了一天假,但是堵车情况超出了预期,可能要次日凌晨3点才能到达,所以想要再请一天假休息一下,而其领导认为他没有规划好,表示“请假这个事情这么随便吗?这是职场不是幼儿园”。
这世上,打工人是远远多于管理者的,多数人都更能体会打工人的难处,所以一般来说,员工吐槽领导的帖子,网友都会天然带入员工立场,帮着一起吐槽,但是对于这位拒绝员工再请一天假的经理,却引发了两方截然不同的看法。
有人觉得经理实在太不近人情了,春节刚过,节日的气氛还未消散,返程堵车虽然可以预料,但没有经验的人,很难预想会堵得如此严重,在车上连续扛40多个小时确实很累,多请一天假也不会造成多么严重的影响,没有必要如此斤斤计较。
也有不少人认为,该网友没有做好出行规划,明知春节返程会比较堵,却没有留足提前量,只想着“踩点”碰运气,而且春节假期刚过,他因为堵车已经请了一天假,还要专门为了休息再请一天假,如此随意的态度,肯定会引发领导的不满。
人与人的悲欢有时的确很难相通,该网友人在囧途,身体疲惫,心情烦躁,一想到凌晨到达后睡不了多久就要立刻起来工作,试图请假又被拒绝,内心埋怨领导不批假,不知变通的确是人之常情;
但从其领导的角度来看,虽然不是公司离开谁一天就无法运转,但是一个团队要有序运行,无规矩不成方圆,一个人因故缺岗,意味着其他员工可能要承受更多工作量,而如果每个人都因为个人原因随意、临时请假,公司的生产运营就无法顺利开展,有时候严格执行公司制度,这并不是针对某个员工的某次行为,而是为了树立管理的威信。
多请一天假被拒,在众多职场难题中算是一件小事,完全不用像当事网友所说的,走到“想要离职”的地步。因为职场交流中,确实很少有事情是非黑即白,铁板一块的,多数时候是因为想法和态度的差异而产生的冲突。
如果不是主观上想要“蹭假”,该网友完全可以把话说得柔和一些,恳切地说明此次堵车的严重程度,申请第二天晚一些到岗,或是主动提出扣除部分工资、奖金,既表达了自己的现实困难,也体现出对公司制度和团队规则的尊重,这样说不定会得到更好的沟通效果。
春节返程中的种种突发状况,让不少人都面临这样的困难,很多网友都在问,买不到返程车票、因堵车无法按时返岗,这样算旷工吗?据法律专家解答,算不算旷工,关键要看无法返岗的原因是否属于“不可抗力”,如果因不可抗力无法返岗,用人单位不应按旷工处理,但反之,如系非不可抗力因素导致,又违背了用人单位的相关规定,旷工也有可能成立。而职场纠纷的出现和化解,在走到法律裁决这一步之前,其实还有很多步可以走。学会换位思考,用更加适当的态度进行沟通和交流,很多矛盾会迎刃而解,而不会让返程路上的烦恼,成为职场道路上的坎坷。