房山区县级以上水毁恢复工程全部完工
一、房山区水毁恢复工程全部完工
“23•7”特大暴雨，房山区平均降雨量627.1毫米，持续降雨83个小时，暴雨导致道路积水、损毁严重。房山公路分局积极做好道路抢险救灾及道路恢复工作，在历经抢通、保通、灾后重建阶段的不懈努力后，全区54条县级以上水毁道路恢复工程已于5月底全部完工。
在道路恢复重建过程中分局要求参建单位采取洒水降尘、滤网覆盖、错峰施工、夜间施工等方式，克服工期紧、交通压力大的困难，在施工与道路通行能力间争取最佳平衡点，确保把对群众出行的影响降到最低。
房山区累计完成县级以上公路恢复重建项目54条路、939个点段，修复总里程179.4公里，总投资22.6亿元。目前所有水毁恢复项目已全部完工。
二、防汛能力提升情况
在本次水毁恢复工作中，房山公路分局统筹恢复重建与抗灾韧性提升，在工程设计阶段即考虑提升涉河交通基础设施抗洪能力。
一是路基抗冲刷能力提升。
将损毁路基挡墙由浆砌片石改为混凝土浇筑，累计浇筑片石混凝土117万立方米，同时加大下挡墙埋深，抬高临河侧路基，全面提升路基抗冲刷能力和道路防灾水平。
二是桥梁抗洪能力提升。
一是针对六渡桥、七渡桥等23座桥采取桥梁增加跨径措施，增加过水断面，降低洪水冲击力；二是创新桥梁结构和栏杆形式，提升防灾韧性。在全市首创建设新型装配式可拆卸护栏体系，应用于全区31座重建和栏杆损毁桥梁，如遇汛情可提前快速拆卸，降低栏杆阻水对桥梁主体的损坏。
三是抗地质灾害能力提升。
在恢复重建过程中，对山区公路沿线山体采取削坡、清除危岩，增加防护网、设置柔性拦挡等措施，累计清理浮石危岩8981立方米，安装防护网69684平方米，全面提升山区公路抗地质灾害能力，有效保障道路通行安全。
房山区交通设施灾后恢复重建完成后，受损道路达通行能力到了灾前水平，修复后道路抗灾能力和抗灾韧性大幅提升，生命通道功能得到进一步巩固，服务沿线群众作用进一步加强，为做好今后防汛工作奠定了坚实基础。
三、防汛准备情况
分局高度重视防汛工作，总结“23·7”特大暴雨灾害防汛经验，对2024年防汛预案进行修订，并开展道路积水、山区公路地质灾害、风倒树等针对性防汛应急演练。建立“一办五组”指挥体系。由分局局长任总指挥，“一办”即综合办公室，“五组”即公路巡查抢险组、隐患评估论证专家组、远程巡查监控组、应急信息管理组、防汛后勤保障组。在发布暴雨蓝色及以上预警时，防汛指挥部、各部门和各有关单位按照“一办五组”指挥体系立即采取相应措施，持续做好防汛保障各项工作。
同时分局从汛前设施维护、隐患点治理、防汛力量储备、重点部位布控准备、加强与各部门联动配合、宣传引导、应急值守等多个方面统筹做好汛期准备工作。加大投入力度，加细准备工作，做好防汛各项工作，全力以赴做好防汛处置。
下一步分局将按照北京市“一年基本恢复，三年全面提升，长远高质量发展”的总体要求，抢抓时间节点，加力提速实施全面提升工作力度，做好防汛各项服务保障，为保障市民安全出行，提升道路通行水平持续发力前行。