“双11”商品坐着高铁赶来了，你的包裹在这趟列车上吗？
今天（11月11日）13时12分，由上海虹桥发出的G104列车准点驶入北京南站，这趟列车有一整节临时货运车厢，搭载了176件高铁快运集装件，实现跨省运输“当日达”。
数据显示，今年11月1日至10日，高铁快运经营收入同比增长54.8%，电商班列经营收入同比增长44.2%，较去年同期呈现良好发展趋势。
京沪高铁几乎每趟车次都会运输货物
12时50分，北京南站站台上已经有十几名搬运工人在此等候。再过一会儿，搭载着176件快运包裹的G104次列车将从上海抵达北京。为了快速完成搬运，工人们提前20分钟来到站台。列车开门后，工人快速就位，通过手递手的方式将一件件包裹传递至站台，再整齐码放好，等候转运。
记者注意到，所有快件都被集中摆放在站台中间区域，按照普通包裹和冷链包裹区分码放，保障旅客进出站不受影响。
“现在京沪高铁每天的货运量能达到2000多个包裹，基本上每趟列车都会承担一些货运任务。”中铁快运北京南站营业部副经理刘蕊介绍，目前在京沪高铁线上主要通过三种方式进行高铁快运运输，一是每天早上的第一班动检列车（为了确保线路运行安全的非载客车次）；二是利用设有高铁快运预留车厢的车次；三是部分安装有快递柜的车次也会根据安排，灵活运输货物。
记者了解到，铁路部门于2013年底开始在高铁列车上试点高铁快运业务，将闲置车厢简单改造以搭载货物。后来，随着业务推广，还与顺丰、京东等公司成立了合资公司，列车上也逐步加装了快运柜。
刘蕊表示，京沪高铁作为高铁快运示范线，在货物运输时效和运作质量等方面做到最优化。每日北京南站发到货量较大，特别是今年“双11”，由上海虹桥站发往北京南站的G104次列车在11月2日到货量突破300件，创京沪线到货件数历史新高。G104次列车每天7:13从上海虹桥站发出，13:12到达北京南站，今天装运了176件高铁快运集装件，在时效上可保证跨省“当日达”。中铁快运申请了G104次预留车厢运输“双11”货物，满足广大市民购物快速到货的需求。
中国铁路北京局集团有限公司数据显示，自11月1日铁路部门启动“双11”电商网购高峰期快运服务以来，11月1日至10日，高铁快运经营收入同比增长54.8%，电商班列经营收入同比增长44.2%，较去年同期呈现良好发展趋势。
铁路部门研发专用蓄冷箱，可装载药品、生鲜
今年是铁路部门第7次服务电商黄金周，运输模式也趋于常态化，预计11月12日、13日的货运量还将迎来一个小高峰。京东、天猫、顺丰等平台均有货物通过高铁快运运输，商品涵盖日常用品、药品、食物等诸多种类，只要是符合铁路运输规定的货物，都可以通过高铁运输。
今年“双11”前，铁路部门新增31个办理高铁快运业务的车站，全国铁路高铁快运车站达到280个，安排每日开行34列检测确认设备状态的不载客高铁列车、76列高铁列车的快件预留车厢、1200列带快运柜的高铁列车，开展高铁快运服务；每日安排100列以上普速旅客列车行李车，在京广、京沪、沪深、浙广间每日安排开行8列最高时速160公里的特快货物班列，开展普速铁路快运服务。
据北京南站新闻发言人王铁鹏介绍，北京南站提前组织研究高铁快件运输保障工作，围绕疫情防控、运输流程等细化各类措施、制定应急预案，对始发和终到的高铁快件列车安排专人，全过程盯控，确保高铁快件组织周密、运输快捷。同时，进一步优化快件在站内的运输流线，确保快件运输不影响旅客正常出行。
记者了解到，目前高铁快运的货物中还有不少是医药冷链货物。为此，铁路部门研发了专用蓄冷箱，可以为医药企业、生鲜食品生产企业和养殖农户提供铁路冷链快运服务。冷链箱采用4升至140升不等的8种规格箱型，可实现-25℃至-15℃冷冻、2℃至8℃冷藏、15℃至25℃恒温等多温区精准控温。
新京报记者裴剑飞
编辑白爽校对李立军