改革开放内蒙古实践︱内畅外联的“交通网”越织越密-新闻中心
前几天
阿拉善左旗-包头-海拉尔
这条国内最长“支支通”航线首飞
上了热搜
大家频频点赞
一条航线开通
为啥能引起这么高的热度？
距离2400公里
飞行时长4小时
票价“美丽”
足够有料！
内蒙古地域辽阔
东西横跨2400公里
总面积118.3万平方公里
2400多万各族人民
分散居住于12个盟市
从区内一个地方到另一个地方
动辄几百上千公里
为了让老百姓出行方便
党的十八大以来
内蒙古持续加快
交通运输基础设施建设
在天上地下织起了
四通八达的交通网
阿拉善左旗—包头—呼伦贝尔航线成功首航。
在万米高空
内蒙古着力构建
各盟市支线机场间互联互通的网络
让往返于各盟市的群众
告别“折返飞”
2021年9月
内蒙古首条支线机场间的联通航线
呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特航线
顺利首航
标志着“支支通”航线市场
开始走进人们的生活
如今
全区航线运输网不断织密
“支支通”航线达55条
计划到2025年底
全区通用机场总数达到50个
真正实现
让老百姓坐得上飞机
坐得起飞机和坐得好飞机
在广袤大地
恢宏壮阔的大桥
纵横交错的铁路
畅连城乡的公路
共同构筑起了
内蒙古外通内联
安全便捷的交通网络
呼和浩特市清水河县Y712线冯家塔至老牛湾公路。
从呼和浩特乌兰察布
赤峰通辽等城市
坐高铁2个小时
就可以到达北京
截至2023年底
内蒙古铁路营业里程达1.48万公里
其中高（快）速铁路548公里
居全国第一
路网密度125公里/万平方公里
复线率40%
电气化率45%
集大原高铁乌兰察布站改造施工现场，机械设备在线路上作业。
截至目前
全区12盟市全部贯通高速公路
103个旗县区和6个口岸
通一级以上公路
229个产业园区、旅游景区
通二级以上公路
苏木乡镇通三级较大人口规模自然村
通硬化路比例分别为94.9% 87.7%
我国首条跨境无人运输通道
在内蒙古全线贯通
2023年底，内蒙古自治区人民政府印发《内蒙古自治区综合立体交通网规划》（简称《规划》），围绕构建横贯东西、纵连南北、顺通北京、畅联八省、抵边达海、城乡一体的综合立体交通布局，明确了2025年和2035年两个阶段发展目标。
《规划》提出，到2025年全区综合交通运输通道基本建成，公路通车里程达到22万公里，铁路运营里程约1.5万公里，“干支通”航空网络广泛覆盖，邮政快递基础设施更加完善；到2035年，全面建成横贯东西、纵连南北、顺通北京、畅联八省、抵边达海、城乡一体的综合立体交通网。
联网补网强链
内蒙古加快构建
内畅外联的综合立体交通网
高铁飞驰飞机翱翔
不断满足百姓安全便捷出行的期待
催动经济社会发展的巨轮
快马追风
总监制：刘晓冬
策划：戴宏
监制：李中锋赵静
文案：李超然
资料来源：中国交通新闻网中国民航报内蒙古日报内蒙古新闻网内蒙古交通运输厅
编辑：朱国义