车主称极氪“AEB”系统莫名情况下触发急刹,澎湃介入后达成共识
近日,来自深圳的车主张先生向澎湃质量观投诉平台反映称,今年6月初,他开着购买了两年多的“极氪001”减速驶出停车场时,不知何种原因触发了车辆前向碰撞减缓功能系统“AEB”(全称“AutonomousEmergencyBrake”),导致车辆紧急刹停,车上人员为此受到惊吓。
“‘极氪001’AEB系统触发条件是什么?为何在驾驶员主动减速的情况下依旧会触发?触发前为何没有任何提示?”张先生由此质疑车辆安全性能,但始终未得到极氪合理解释。
就此纠纷,7月25日澎湃新闻致电极氪官方客服。相关工作人员表示,会派专人联系消费者核实情况。
7月30日,澎湃新闻从张先生处获悉,当天下午,负责极氪深圳区域售后的工作人员当面与他进行了沟通,目前双方已达成和解。
7月31日,负责极氪深圳区域售后的工作人员告诉澎湃新闻,“AEB”系统的触发是通过相关算法控制的,并不能准确无误地判定驾驶员的驾车习惯。对于此次触发给车主带来的不良驾车体验深感抱歉。
消费者投诉:
张先生称,2021年6月他花费34.56万元购买了“极氪001”。3年来,车辆行驶里程约4万公里,未出现过问题。
张先生回忆,今年6月初,他开着“极氪001”驶出停车场上坡,快到出口时提前踩刹车降低车速,但此时车辆突然紧急刹停,车上人员为此受到惊吓,“当时车辆距离平台指挥的安保人员还有三米左右的距离。”
车辆紧急刹停后,刹车踏板紧紧贴着底部。张先生称,踩油门和刹车都没有反应,无法继续正常行驶。于是他拨打极氪官方电话寻求帮助,客服告知是因为“AEB”系统检测到车辆前方有行人,导致紧急刹停。
随后在极氪客服的指导下,张先生尝试重启车辆,但操作了三次均没有反应。随后尝试了多种方法后,车辆最终得以正常行驶。
事发后,张先生询问极氪相关工作人员,此次“AEB”系统的触发是正常触发还是异常触发?为何触发后车辆无法正常行驶?但工作人员对此均未正面回应。
澎湃新闻注意到,根据“极氪ZEEKR”官方公众号于2022年4月17日发布的一篇名为“Z-Tech|你未知的极氪黑科技:AEB背后的眼睛”的文章介绍,前向碰撞辅助系统(AEB)主要由测距模块,控制模块和制动模块三部分组成。能够通过声音、图像和制动等方式,警示驾驶员注意行人、骑行者和车辆。当驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制动措施时,系统将采取措施辅助驾驶员避免或减轻碰撞。
由于问题一直没有得到解答,7月7日,张先生前往深圳兴骏昌“极氪授权服务中心”要求检查车辆。该服务中心检查后并未发现有硬件方面的问题,行车记录仪中记录的车辆紧急刹停并不是“AEB”系统的正常触发。“工作人员称可能是软件的问题。除此之外,并未发现车辆有其他异常。”
对于“具体是什么原因导致紧急刹停”、“以后是否还会发生”“刹停前是否可以通过相关提示音提醒驾驶员”等问题,该服务中心工作人员并未给出回复,仅表示会将问题反馈给极氪。
企业回应:
就此纠纷,7月25日,澎湃新闻致电极氪官方客服,相关工作人员回复称,已经给张先生出具了相应的技术报告。报告介绍了“AEB”触发的条件以及风险等问题。但对于张先生提出的“缓慢刹车的情况下依旧紧急刹停”是否正常、车辆刹停后为何无法正常行驶等问题,工作人员并没有回复,称会派专人与张先生联系。
随后,澎湃新闻致电极氪售后深圳区域的金姓工作人员,其表示这次“AEB”触发确实给消费者带来不好的行车体验,会将情况如实反馈给厂商。
7月30日下午,金姓工作人员与张先生当面沟通,告知关于“AEB”的触发条件以及原因,并承诺后续会继续推动产品研发升级,致力为车主带去更好的行车体验。
7月31日,金姓工作人员也向澎湃新闻记者解释了“AEB”的触发条件:当系统检测到车辆前方有行人、骑行者或车辆,并且检测到驾驶员并未采取相应的制动措施时,系统将会触发致使车辆紧急刹停,避免发生交通事故。“‘AEB’系统的触发是通过相关算法控制的,并不能准确无误地判定驾驶员的驾车习惯,对于此次触发给车主带来的不良驾车体验深感抱歉。”
至此,双方达成共识。