智驾导航，代客泊车，“智商”超群的阿维塔带你玩转8D重庆
城区开车怕什么？怕堵车，怕被加塞，怕车位难寻……随着汽车智能科技日臻纯熟，这些难题都将迎刃而解。4月10日，阿维塔科技在重庆举行试驾活动，利用8D山城的复杂地形，检验阿维塔11搭载的“城区NCA智驾导航辅助”和“AVP代客泊车辅助”两项功能，一展其号称行业“天花板”的高阶智驾实力。
活动之所以落地在重庆，是因为这座山水之城路网交错、桥隧密布，堪称魔幻的复杂路况，对汽车的各种智驾辅助功能来说，无异于一次高难度的挑战。用活动组织者的话来说：能在重庆经受住考验，其他城市就更不在话下。
得益于长安汽车、华为、宁德时代的“铁三角”组合，得到华为赋能的阿维塔，在智能化方面可谓赢在了起跑线。此次阿维塔11展示的“城区NCA智驾导航辅助”和“代客泊车辅助”功能，就是基于HI华为全栈智能汽车解决方案而来。硬件方面，该车配有包括3颗半固态激光雷达在内的34颗智驾传感器，而一众竞品要么没配激光雷达，要么需加钱选装，从这点来看标榜“标配即顶配”的阿维塔确实厚道。3颗激光雷达的加持，令阿维塔11可以主动精准探测与周围障碍物的距离，相比纯视觉感知方案完全依赖于图像识别，对有限特征物进行人工标注和训练的方法具有更大优势。
强大硬件构建起的4层感知防护体系，加上AI算法训练，让阿维塔11的“城区NCA智驾导航辅助”具有360°全集感知能力，以及全融合感知算法，可实现无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、主动超车换道等城区典型场景下的智能驾驶。
在当天的体验环节，随着“城区NCA智驾导航辅助”功能被唤醒，输入要去的目的地，车辆就沿着导航规划好的路线“自行”前往。驾驶席上的记者虽然不用任何操作，但也不能就此“大撒把”，而是要做好随时接管车辆的准备。一路上，遇到交叉路口、斑马线、红绿灯时，在智驾导航辅助的指挥下，车辆的表现比老司机还稳。特别是在人车混杂的市区道路，阿维塔11可以精准识别窄路、小路场景下机动车及非机动车混行的复杂路况，实时分析、预判行人、非机动车等交通参与者的行为，并随机应变进行自主灵活避让，完全用不着记者插手，驾驶强度大幅降低。
回到发车点，在酒店的地下车库，记者体验了阿维塔11的“AVP代客泊车辅助”功能。据陪驾的工作人员介绍：如果你是首次驶入车库，只需轻触屏幕，驾车由地库入口行驶至目标车位，即可完成停车场环境建模及目标车位设置。当车辆再次驶入该停车场时，系统会提示“AVP代客泊车辅助”功能准备就绪，轻拨两次挡杆开启该功能后，车辆便会向此前设定的目标车位，以类人的驾驶风格智能辅助完成行驶与泊入。
在实际的体验中，阿维塔11也表现得相当从容，不仅能自动规划最优路线，还能主动避让车辆行人。即便出现了目标车位被其它车占用的意外情况，阿维塔11也没有乱了方寸，而是立马自主开启漫游，寻找可用车位并顺利泊车入位。停得那叫一个稳，一个准，记者自认也做不到像它那样行云流水，一气呵成。在感慨汽车智能科技日新月异的同时，记者唯一纠结的是：科技会不会把人惯懒，让我们越来越依赖它？
上游新闻记者吴键
编辑：何保
责编：郑伟
审核：徐静