上汽大通MAXUS推出“大拿eDeliver”以及新款轻型车大拿V1
2023年9月21日，上汽大通MAXUS新能源轻型车品牌“大拿eDeliver”正式发布，作为全球用户的绿色商用伙伴，大拿eDeliver以全球产品、智能科技、全域定制、AI进化为核心理念，引领新能源轻型车新一轮的行业变革。
同时，大拿品牌首个“全球纯电智慧轻型车架构平台”MILA也正式推出，基于该平台打造的首款车型大拿V1同步震撼上市。
上汽大通MAXUS大拿V1为上汽大通公司旗下新推出的智慧高效纯电物流车，旨在为全球市场打造绿色轻型车智慧新生态、为全球用户带来绿色轻型车出行新体验。
外观方面，上汽大通MAXUS大拿V1以方圆之融、空间至上的共创理念，采用圆润温和的“胶囊”设计语言，赋予整车亲和灵动的“好卖相”，“锦绣玲珑“LED头灯搭配“锦绣之彤”尾灯,前后呼应,别有一番韵味。
内饰方面，上汽大通MAXUS大拿V1采用“胶囊状”的“亲和实用”设计元素，面板和门板上特别的“流星科技纹”的细节设计，体现了这个车的细腻和品质，而在刹车制动踏板、空调拨钮、钥匙等区域，借鉴了“游戏手柄”元素，整体设计常年轻、亲和，又有活力。内饰尊崇空间解构主义的设计理念，模块化设计构建出工作区、生活区、仓储区“三室一厅”的创新性布局，独特的设计元素贯穿全舱，营造出“舒享愉悦”的“灵动空间”。”多一座”的设计，有着同级唯一三人座布局，休憩时秒变单人床。1.6平米的中控平台区域，办公桌、餐桌随心切换，18处扩展储物空间，超过100L的物品也可轻松容纳。
不仅如此，上汽大通MAXUS大拿V1超薄电池带来低至520mm超低地板，结合平直货箱隔板设计，搬运更省力，具有一体式高强钢车身结构。车内容积达7.3/8.4M³，货仓实际利用率高达98%，拥有着“比同级大一方”的空间优势。还有对开/举升尾门，单双移门可选以及冷暖空调系统等。
同时座舱内“走近车辆自动解锁、入座即上电、车随身动”等行业首创的“无感”交互，也全面突破传统物流车的“刻板印象”。大拿V1配备胎压监测功能，7寸酷炫液晶仪表盘，全系标配倒车影像等功能，更是标配多功能方向盘，搭载12.3寸中控大屏。通过AI助理“小通同学“可轻松实现手机互联、社群组队、实时交通和信息共享等。
动力方面，上汽大通MAXUS大拿V1全新“六合一“一体化电驱系统，5.8kW/kG超高功率密度。百公里电耗低至15.9kWh，CLTC工况续航里程可达到305KM。蜘蛛电池的智能热管理系统标配液冷液热技术,充电至80%不超过半小时。0.299Cd.风阻搭配低滚阻轮胎，续航里程较同级别车型提升20%。是同级唯一搭配电子怀挡的，并拥有ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式以及超短前悬设计，最高车速达100km/h，“跑得快”大幅缩减配送时间，超短前悬设计可以实现5.75米的同级最小转弯半径，身形灵活，穿梭自如。
安全方面，上汽大通MAXUS大拿V1车体采用激光焊技术，车顶最大可承受6吨压力，高强度钢使用率达50%，硬刚防护，硬核安全。碰撞会自动断电，提供过热过载保护，10项卓越电池管控技术，全方位安全防控，还有360高清环视功能，周围环境了如指掌，复杂环境下用车更轻松。
新能源轻型车品牌“大拿eDeliver”的发布，“全球纯电智慧轻型车架构平台”MILA和大拿V1的推出，不仅再度助推上汽大通MAXUS夯实“全球新能源轻型车领导者”的行业地位，也证明了其领跑轻客汽车排行榜销量排行的底气。对大拿V1、大拿T1感兴趣的用户，可以再深入了解一下这两款车型，心动的话就赶紧行动吧。
（来源：News快报）