贯彻二十大 建设新重庆丨4大功能目标12项重点任务 重庆发布内陆开放高地建设新蓝图
11月3日，“贯彻二十大建设新重庆”系列主题新闻发布会（第五场）举行，重庆市商务委主任、市中新项目管理局局长章勇武发布了新重庆内陆开放高地建设新蓝图。
西部陆海新通道已通达全球473个港口
目前，重庆内陆开放高地建设取得了积极进展。
一是开放通道体系持续构建。西部陆海新通道已通达全球120个国家和地区的473个港口；中欧班列（成渝）累计开行班次和货值货量居全国首位；重庆成为全国首个兼有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市。
二是开放平台持续完善。中新互联互通项目成为“一带一路”的标志性项目，累计签约政府和商业合作项目280个、总金额256.5亿美元；金融服务项目259个、金额约306.2亿美元；重庆自贸试验区累计培育重点制度创新成果147项，其中7项在全国复制推广；两江新区、西部科学城重庆高新区等平台引领带动作用持续增强；重庆成为全国功能性口岸数量最多、种类最全的内陆城市。
三是开放型经济质量效益持续提升。重庆市实际使用外资总量排名西部前列，今年前三季度，重庆市汽车出口额增长50.3%，在渝世界500强企业累计达319家。
四是开放环境持续优化。中西部国际交往中心、国际消费中心城市、西部金融中心、国家营商环境创新试点城市建设提速推进，数字重庆建设步伐稳健，营商环境持续优化，重庆连续三年位居中国十大“夜间经济”影响力城市榜首。
4大功能目标12项重点任务建设内陆开放高地
章勇武表示，未来，重庆市将围绕加快建设内陆开放高地这1个总目标和打造内陆国际物流枢纽和口岸高地、高能级开放平台、开放型经济高质量发展示范区、国际一流营商环境样板城市4大功能目标，加快实施12项重点任务，力争到2027年，实现“四个明显跃升”。
一是打造内陆国际物流枢纽和口岸高地，努力实现开放通道带动力明显跃升。实施以西部陆海新通道为牵引的通道体系拓展行动、多式联运效能提升行动、枢纽口岸综合服务增效行动，融入国家构建“一带一路”立体互联互通网络，不断提升开放通道效能，进一步完善多式联运基础设施和口岸体系。
力争到2027年，西部陆海新通道铁海联运班列、中欧班列（成渝）年开行量均超过5000列，经西部陆海新通道货运量、货运值年均增长15%以上，港口货物吞吐量超过2.7亿吨，国际及地区航线达到120条。
二是打造高能级开放平台，努力实现开放平台集聚力明显跃升。实施中新互联互通项目标杆行动、自贸试验区提升领航行动和以两江新区、重庆高新区为引领的平台能级跃升行动，举办首届“一带一路”科技交流大会，不断提升开放平台能级、活动平台品牌影响力，打造对外开放“主战场”。
力争到2027年，中新互联互通项目年均跨境融资额10亿美元以上，重庆自贸试验区市场主体数量达到23万家、重点制度创新成果累计达到168项。
三是打造开放型经济高质量发展示范区，努力实现开放型经济竞争力明显跃升。实施外贸提质赋能行动、外资建圈强链行动、市场主体引育壮大行动，创新发展服务贸易，大力发展数字贸易，加强绿色发展、科技创新合作，不断提升开放型经济发展质效。
力争到2027年，全市外贸进出口达1.1万亿元，高新技术产品出口占比超过65%，服务贸易达1600亿元；世界500强企业落户达335家，实际使用外资年均增长10%左右。
四是打造国际一流营商环境样板城市，努力实现开放环境吸引力明显跃升。实施开放环境优化对标行动、开放领域改革创新攻坚行动、国际交往能力提升行动，全面落实取消制造业领域外资准入限制措施。参与完善“一带一路”国际合作机制，持续优化有利于开放发展的市场环境、法治环境、人居环境、要素保障环境。
力争到2027年，跨境人民币结算量达到3300亿元，年出入境人员超过500万人次。
为确保实现预期目标，重庆市还制定了机制、项目、政策、改革4个支撑体系，出台了重点政策、重点改革、重点项目“三张清单”，确保各项措施可考核、可评估、可落地。
上游新闻记者徐菊