北京市政协委员今晚报到，如何实现高质量发展成为关注焦点
中国人民政治协商会议北京市第十四届委员会第一次会议开幕在即，今天（1月12日）傍晚，“新老委员”陆续前往驻地报到。新京报记者注意到，今年，如何实现高质量发展是委员们关注的焦点问题。
文旅体育产业期待尽快复苏
新型冠状病毒感染调整为“乙类乙管”后，作为此前受影响较为严重的文旅体育产业有了更多的期待。民盟界别市政协委员、大兴区体育局副局长李光熙告诉记者，他们现在已经做好了充足准备，期待更多的游客来大兴参与文体旅游活动。“体育行业现在也有一些特色的活动，比如第八届冰雪消费季，这是在北京冬奥会成功举办一周年之际推出的一项群众体育活动，关注度、参与度都很高。”
李光熙说，随着“乙类乙管”的实施，生活也在日趋正常化，大家最想做的事情就是走出家门，参与文旅、体育活动。“从行业来说，要做的就是提升服务水平，满足多样化的需求。对政府而言，还需要继续加大支持力度，让行业能够尽快复苏，实现可持续发展。”李光熙建议道。
北京市政协委员、北京体育大学教授马鸿韬也结合自己的专业给出了相应建议：“疫情以后大家都越来越重视身体健康，这是个好的转变，但也要讲求科学方法，特别是‘阳康’以后不能盲目过度锻炼，必须循序渐进。而且要有针对性，经过评估后，才能根据个人的健康状况进行恢复训练，建议先进行中低强度的锻炼，做耐力、力量、协调、灵敏等训练时一定要协同配合。”马鸿韬说，今年她递交的提案就是如何利用科学训练方法更好地提高居民的身体健康水平。
注重企业合规，将促进经济良性发展
北京市政协委员、北京市京师律师事务所执行副主任田晶鑫今年递交了三份提案，其中就包括了推动企业合规化方面的内容，而这方面的缺失在三年的疫情中暴露得非常明显。
“在企业发展中，合规的作用非常重要，在疫情前，我们的经济快速发展，合规性审查容易被忽略，大家更在意经济实效的问题，对于是否合规并不是很关注。”田晶鑫建议，如果能及时注重合规问题，会对未来的经济良性发展起到促进作用，企业从自身来说，要加强合规性审查，监管机构也应尽到责任，同时，法律等相关专业的制度建立问题也需探讨。
轨道交通可以探索更多经营模式
交通运输行业也期待在“乙类乙管”后能有更多的作为。今年是北京京港地铁公司总经理邵信明第一次担任北京市政协委员，但他对政协工作并不陌生，以前就曾是北京市政协顾问，今年他更加关注轨道交通长期可持续发展的问题。
“根据北京市的轨道交通发展规划，到2035年北京轨道交通运营里程将超过2600公里，这与目前的规模尚有一千多公里的差距。”邵信明说，从国际经验来看，轨道交通在初始投资后的30年内，仍要有大量的支出投入，其规模甚至是初始投资的2.5到4倍，我们需要思考如何让政府与社会资本实现密切合作，在轨道交通持续发展上不能只依靠政府补贴，要探索更多的经营模式，加强非票务收入，提高服务水平，帮助政府减轻支出压力。目前，国际上有一些城市在轨道交通建设上应用了“TOD交通引导开发”的模式，有一个说法其实非常贴切，那就是“建地铁就是建城市”。
新京报记者裴剑飞
编辑陈静校对杨许丽