“爱达·魔都号”2024年商业首航，国产邮轮新产业呼唤人才培养新范式
2024-01-04 15:00:00 - 新浪新闻
身系“敦煌飞天彩带”的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”，于2024年元旦商业首航。未来，随着更多国产大型邮轮投入建设，这条新的供应链和产业链对人才的需求相当迫切。记者日前从上海海事大学获悉，为满足产业新需求，该校正推动传统工科与艺术学科交叉融合，探索邮轮产业人才培养新范式。
上海海事大学航运文化创意设计中心主任蒋旻昱副教授介绍，为了给予游客更好的体验，一艘大型邮轮的内装成本占总邮轮60%以上。但目前，我国邮轮设计人才十分紧缺。在长期与中国船舶集团上海外高桥造船公司合作的基础上，上海海事大学目前引入了最新且最全面的国产大型邮轮案例。“第一手的资料和亲身实践，最能激发学生们的学习兴趣、提升他们的参与感。”蒋旻昱表示，在试航阶段，师生们已登船实地参观，对邮轮设计理论和实践有了更深的认识。
“此前，船舶专业人才的培养方向往往以货轮为主，缺乏对船舶艺术的研究。”蒋旻昱表示，邮轮设计不仅仅是美学，更融合了船舶的造型结构、空间艺术、专业设备、经营管理等多个专业领域。为此，学校海洋科学与工程学院、亚洲邮轮学院、徐悲鸿艺术学院正探索联合授课，并由多个学院骨干教师组成科研团队，与中船邮轮科技发展有限公司、招商局邮轮制造有限公司和外高桥造船厂等共同开展科研合作。
放眼未来，随着国产邮轮的行业占有率提升，无疑将带动整个产业的发展。上海海事大学表示，将立足学校航运、物流、海洋特色，积极推进学科交叉，更好服务国产邮轮、游艇、游船等“三游”产业需求，提供更多科研和人才支撑。
文：储舒婷
图：袁婧
编辑：吴金娇
责任编辑：姜澎