参考消息特稿|对华脱钩？他们说“不”——独家对话美国商界学界人士
【原标题】对华脱钩？他们说“不”——独家对话美国商界学界人士
文/本报记者有之炘郑开君孙丁
在春暖花开之际，无论是亲自来华推广新品的星巴克公司创始人霍华德·舒尔茨，还是来北京参加中国发展高层论坛2024年年会的美敦力公司全球董事长兼首席执行官杰夫·马萨，抑或在上海见证苹果中国大陆最大零售店开业的苹果公司首席执行官蒂姆·库克，今年美国工商界大佬在华身影频现，成为“中美关系是世界上最重要的双边关系之一”这句话最生动的注脚。
今年是中美建交45周年。数十年来，中美关系风云跌宕，但总是在曲折中向前发展。当前，中美关系正处在新的十字路口。是合作还是脱钩？风险大还是机遇更多？本报记者独家对话几位颇具影响力的中美民间交流人士和企业家。
中美合作惠及全球
3月27日，国家主席习近平在北京人民大会堂集体会见美国工商界和战略学术界代表。长期致力于推动美中友好的美中关系全国委员会主席斯蒂芬·欧伦斯是其中之一。
“这场会见很棒，氛围很轻松，许多老朋友在现场。”欧伦斯说，大家对习近平主席的讲话印象深刻，“对这场会见的感觉都很好”。
欧伦斯说，美中关系面临许多挑战，也有很多机遇，双方应把更多注意力放在可以合作并加强双边关系的领域。“我们可以在气候变化、人工智能、反恐、生物制药等领域进行合作。”
“我爱中国，因为我爱美国。”欧伦斯说，“这么多年发生的事情让我明白，美中关系将深刻影响美国人民。美中关系好，美国人民的生活会更好；美中关系差，美国人民的生活会变差。”
事实上，中美发展建设性关系不仅造福两国人民，也会让世界变得更好。
美国生物医疗界巨头美敦力是中国医疗行业发展的见证者、参与者和贡献者，今年是美敦力进入中国并深耕中国市场的第35年。
在中国，美敦力构建了内外协作的创新生态圈，着力促进前沿技术在医疗领域落地。至今，美敦力中国研发中心已累计研发出65款产品，其中有23款实现全球销售。
在中国发展高层论坛2024年年会上，杰夫·马萨表示，美敦力已在华构建了包括研发、生产、销售、培训、售后等在内的完整本土价值链，中国有望成为下一代医疗科技创新的重要策源地，期待与更多伙伴携手合作，为中国乃至全球的患者创造更负责、更可及、更可持续的医疗服务。
“脱钩绝非正确道路”
今年3月，蒂姆·库克现身苹果在上海的最新门店。打开店门后，他比了一个胜利的手势，又向在店外等候的顾客打招呼。
早些时候，苹果公司宣布将扩大在上海的应用研究实验室，并将于今年在深圳设立新的应用研究实验室，投资规模还将继续增长。
“对于苹果公司的供应链来说，没有比中国更重要的地方了。”库克的这一判断或许就是苹果在中国市场动作频频的原因。
上海美国商会拥有1000多家会员企业，苹果是其“明星会员”。像苹果一样对中国市场有坚定承诺的企业，在上海美国商会中具有一定的代表性。
“尽管当前地缘政治环境带来一些不确定性，我们的会员企业依然将中国视为长期战略市场。”上海美国商会会长郑艺告诉记者，“从制造端来看，中国市场的供应链仍然非常有竞争力；从市场需求端来看，许多会员企业依然将中国视为重要的终端市场。”
自1979年以来，中美两国贸易在45年间增长200多倍，如今有超过7万家美国企业在华投资兴业……郑艺列举了一系列数据。“两国间的经贸关系格外重要，脱钩绝非正确道路，我们应该继续寻求合作，从而实现双赢。”
诚然，中国市场已不同于二十年前。以苹果为例，中国智能手机市场竞争激烈，国内品牌的崛起给iPhone带来竞争压力。
“中国在许多领域已非常领先，我们的会员企业在中国市场必须边竞争边学习，从而让自己更具竞争力和创新力。”郑艺坦言。
期待业务“乘风而起”
新质生产力成为今年中国经济发展的关键词，也将成为中国经济未来增长的关键贡献点。上海美国商会理事会主席安高博告诉记者，这让很多美资企业在中国市场看到了新的增长机会，尤其是高科技领域。“一旦把握住中国市场在这些领域的增长机遇，那么企业在华业务将能‘乘风而起’。”
对此，GE航空航天全球副总裁兼大中华区总裁向伟明深有感触。深耕中国44年的GE航空航天在大中华区拥有7700多台在役发动机、开放式维修服务网络、提供全天候发动机远程监控的飞机机队支援中心、发动机零部件生产制造工厂、合资培训学校等。
2023年，中国民航全行业完成旅客运输量6.2亿人次，恢复至2019年的93.9%，显示出中国市场的强大韧性与活力。在此背景下，GE航空航天在中国市场取得显著业绩。
“2023年，我们在中国的窄体机和宽体机市场赢得丰硕的发动机项目订单，并成功助力中国东方航空首架C919飞机的商业首航，还建成新的GE航空航天发动机现场支援服务快修厂等，这些都是在华发展的重要里程碑。”向伟明在接受本报记者采访时表示，“中国将成为全球第一大航空市场，GE航空航天对中国市场充满信心。”
作为GE拆分的重要里程碑，继GE医疗和能源业务完成拆分后，GE航空航天于4月2日宣布成为一家独立上市公司，在纽约证券交易所挂牌上市。向伟明期待，此次拆分将使GE航空航天更加聚焦业务运营，更好地服务中国市场。
今年3月，这家美资企业宣布向苏州工厂增加投资520万美元。向伟明透露，GE航空航天将继续投资中国的本土制造、维修网络和人才培养。“尽管当前国际形势复杂多变，但我们‘在中国、为全球’的战略不变。”(参与采写：孙青岑志连)
刊于《参考消息》2024年4月4日第8版
编辑：范蕾