风雪中跟着小哥送外卖，带你体验爆单后的节奏
中工网记者尹文卓陈颖李新媛
“小哥，你咋了？”客户打开门，看到半边身子都是泥污的王隆愣住了，“摔了？”
“你别着急啊！”得到肯定回答，客户比他本人都着急，“反正我都已经看到你这个单子超时了，超就超了呗！”
这是王隆12月13日早上八点半来到站点后跑的第一趟。他总共拿了6个单子，正常情况下，半个小时就能送完，今天却送了两个小时。中工网记者跟在王隆车子后面，几乎小跑就能跟上。用他自己的话说，“比走快不了多少”。
哪怕这么小心，他还是摔了，连带着车子和人都溜出去老远，半边衣服都被黑色的雪水浸透了。
这是他作为美团小象超市配送员经历的第三个冬天，按理说他已经是个经验丰富的老骑手了。面对冰天雪地，他还是有些怂。好端端的路况看着还不错，王隆刚想着提点儿速，不成想车头往右一偏，车屁股朝左一扭，人和车就都倒下了——大车经过后在雪地留下的车辙被冻住后盖了一层白雪，正巧让王隆赶上。
他还有些庆幸：得亏穿得厚、地上滑，连带着车子一起滑出去，没摔狠，不然非得躺十天半个月不可。
这是6件货物中的最后一单，东西少，所以放在了箱子里。如果东西多，王隆一般会放在脚踏板上，这要摔一下肯定要有损伤。
送完单子，王隆才“火急火燎”骑着车回去换衣服，只是速度依旧没有“提”上来。
重新整装待发的王隆换上了站点的应急三轮车，装上几单货再次出发。这回，他更谨慎了，哪怕多一个轮子也小心得很。就像他一直和记者说的“送单的前提是保证骑手自己的安全”。
下午一两点，本来该升温的时候，奈何又来一场雪，随下随化，直接把体感温度压了下来，不冻天不冻地，唯独冻人。中工网记者哪怕穿着最厚的装备，还是冻得脚发麻，整个人瑟瑟发抖。王隆在提着货物奔跑送单的过程中，身上已经发了一层薄汗，等到上了电动车风打过来难受得很。
落雪混着早上的冰水，踩下去满脚泥泞。王隆开始有些担心晚上该怎么办。
不到五点天色开始变暗，太阳落山，气温骤降，因雪水覆盖而湿润的路面渐渐起了一层薄冰。王隆换回他的“小电驴”，完全不敢将双脚放在踏板上，起码要有一只脚拖在地上，随时做好用脚保持平衡的准备。又或者，到目的地需要停下来即时启动“脚刹”。
路上速度起不来，王隆只能从抵达目的地后送货上门这段路上抠时间。为此，他会提前打电话通知客户，这样或许能节省出一分钟的时间。但有时候……
“您好，小象超市，我到……”
“你为啥不敲门？为啥你给我打电话？”
王隆的表情肉眼可见地僵住了，反应过来后他连忙道歉。
等到电梯门打开，客户就在电梯口。王隆再次一遍遍说着“对不起”“不好意思”……
小象超市的站点骑手订单超时不会扣钱，他们更关心的是客户差评。王隆说，如果是因为极端天气导致订单超时的投诉，客服会进行判断，取消差评。
因此，王隆不会特别担心订单超时被扣钱，却害怕客户不满意。作为直面客户的服务人员，对于客户的情绪他只能受着，有时也会觉得委屈，尤其像刚刚那一单。
王隆对中工网记者说，其实很多时候选择打电话而不敲门，是担心声音小了，对方听不到，声音大了会打扰到老人、孩子。尤其是家中有小宝宝的客户，好不容易把孩子哄睡了却被敲门声吵醒，就很麻烦。手机，平时大家都放在手边，不会影响到其他人。
但这些，他没办法和客户解释，只能不停道歉，寄希望于客户能够理解，或者，在下单时备注一下。
从业多年，王隆深知无法左右客户的态度，大多数时候只能承受对方的负面情绪，通过自我消化来平复心情。“我能做到的，就是管理好自己的情绪”王隆说。
十点钟，按理说王隆已经该下班了，因为雪天爆单，他还在接着跑。他说，自己多跑几单，夜班的兄弟压力会小一些，慢一点就能安全一点。
“单子很多，但跑得慢。”王隆今天跑了大概七八十单，也就比平时多了十单左右。他也承认，自己中午高峰期过后会休息一下，有些跑得比较“疯”的兄弟，一天下来能跑一百多单。
结束工作，王隆回家稍作休息，给自己冲了一杯板蓝根以防感冒。接下来还有两个雪天在等着他。