汽车行业ESG评级来了!仅三成上市公司披露,这10家表现优秀
11月24日,贝壳财经·中诚信美丽中国ESG指数(下称“美丽中国ESG指数”)、贝壳财经·中诚信碳中和100指数(下称“碳中和100指数”)第14期月报出炉。其中,新京报贝壳财经和中诚信共同发布了汽车行业上市公司ESG和低碳发展评估结果。
报告显示,自2021年起,汽车行业披露ESG相关报告总数逐年递增,2023年,逾三成汽车行业上市公司披露相关报告,整体披露比例低于全行业上市公司平均水平。
从评级结果来看,近三年,汽车行业ESG等级整体呈逐年上升态势。早在2021年,评级结果主要集中在B-BB级别区间,2022年和2023年则主要集中于BB-BBB级别之间。2023年A级别和BBB级别增长较大,其中A级别较上一年增长7.5个百分点。
表现欠佳,仅约三成公司披露ESG相关报告
新京报贝壳财经和中诚信联合发布的京津冀上市公司ESG评级榜单中,汽车行业企业占据重要角色。此次月报对汽车行业的A股和中资股上市公司的ESG披露情况、表现情况进行了统计分析。
申万行业分类显示,汽车行业分为商用车、乘用车、汽车零部件、摩托车及其他汽车服务、汽车服务五个二级行业。截至2023年6月末,A股和中资港股汽车行业上市公司共307家,其中乘用车13家、商用车19家、汽车零部件236家,摩托车及其他汽车17家,汽车服务22家。
根据中诚信绿金统计,截至2023年6月末,105家汽车行业上市公司披露了2022年度ESG相关报告,披露比例为34.20%。其中,社会责任报告数量最多,达到55份,占据半壁江山;ESG报告占比也超过45%,可持续发展报告披露了2份。
纵观2021-2023年,汽车行业披露水平逐年上升,并以ESG报告及社会责任报告为主。2023年较上一年增加2.74个百分点,不过仍低于全行业上市公司平均披露水平。近两年,全行业的报告平均披露比例均在40%以上。
基于ESG公开披露信息,中诚信绿金根据汽车行业ESG评级模型,对行业内301家上市公司进行了ESG评级,结果显示,汽车行业ESG评级序列整体呈正态分布趋势。
此次评级中,A股和中资港股汽车行业2023年ESG表现位居前十名的上市公司出炉,包括广汽集团、九号公司、爱玛科技、比亚迪、长城汽车、中汽股份、宁波华翔、华域汽车、凌云股份、东风集团股份。
近三年ESG等级逐年上升,环境维度仍待提升
汽车行业中归属于零部件制造的公司较多,由于汽车制造工艺复杂,涉及原材料较为广泛,其生产和涂装过程中产生的污染物种类较多,对环境造成了不可忽视的影响。
近三年,汽车行业ESG等级整体呈逐年上升态势,2021年评级结果主要集中在B-BB级别区间,2022年和2023年主要集中于BB-BBB级别之间。2023年A级别和BBB级别增长较大,其中,A级别较上一年增长7.5个百分点。
从三个维度的级别分布来看,社会维度集中在BB-BBB级别之间;公司治理纬度集中在BBB-A级别之间;2023年汽车行业环境维度表现主要集中在C级别,占比59%,存在较大提升空间。
具体来看,环境维度方面,汽车行业上市公司在环境管理体系建设方面得分相对较高,集中在27-62分之间。
中诚信绿金认为,汽车行业在环境风险管控和其他排放物管理方面集中度相对分散;在材料管理、能源管理、水资源管理、一般废物管理、大气污染管理、气候风险管理、水污染物管理和生态环境保护方面得分主要集中于30分以下,提升空间较大。
社会维度方面,行业内上市公司在员工发展与沟通、产品质量与责任事件管理、员工培训方面主要集中在40分以上,整体表现良好;企业在供应商能力提升、经销商准入和退出管理、产品召回管理、数据安全等方面表现较差,主要集中在20分以下。
“汽车产业是各个国家的重要支柱产业之一,对社会经济有重要影响,因此有待加强以上方面的管理制度和措施优化。”中诚信绿金认为。
治理维度方面,行业内上市公司有待进一步提高。比如,在“三会一层”治理、风险与合规管理等方面得分主要集中在60分以上,其中审计方面表现突出,并执行有效的财务管理措施。在党建工作、技术创新、经营风险和表现、廉政管理、战略规划、知识产权管理、信息披露方面均集中于60分以下。
2022新京报贝壳财经夏季峰会上,新京报贝壳财经与中诚信绿金联合发布了“2022京津冀ESG评级百强榜单”,旨在挖掘出京津冀地区ESG发展的标杆企业,对京津冀地区可持续发展发挥引领示范作用。新京报贝壳财经与中诚信绿金将持续关注不同地区、不同行业上市公司ESG表现和双碳发展情况。
新京报贝壳财经记者 胡萌 编辑 王进雨校对王心