新进展！重庆轨道24号线一期首条长距离、大坡度盾构隧道左线顺利贯通
2023-11-15 10:29:26 - 上游新闻看点
11月14日，来自中铁建重庆投资集团的消息，“先锋1号”复合式TBM在瓦子坝站大里程端接收井内破岩而出，标志着由重庆轨道集团建设、中铁二十三局承建的重庆轨道交通24号线一期工程首条长距离、大坡度盾构隧道（瓦茶区间）左线顺利贯通，比预定工期提前17天。
据中铁建重庆轨道交通24号线总包部指挥长郭俊勇介绍，由中铁二十三局负责施工的瓦茶区间为单洞双线隧道，左线长约1.7公里，区间纵断面为“V”字型坡，最大坡度36‰，隧道顶部最大埋深约32米。掘进路线主要穿越回填土区，隧道上方范围内有多个U型回填土层集水凹槽，地下水丰富，水压较高，地质条件复杂，掘进过程中易造成管片上浮、错台、渗漏水、掘进效率低等问题。
在施工过程中，项目盾构团队通过分析前100环的试掘进参数，总结掘进效果和隧道成型效果，调整优化人员机械配备、工效、材料等，以便后续的区间掘进施工中选择更优的方案和掘进参数，确保施工质量，实现TBM匀速稳步掘进。
瓦茶区间左线贯通后，“先锋1号”复合式TBM将被拆分，并运往茶涪路站大里程端始发井，进行全面“体检”，更换磨损刀具和盾尾刷，准备茶涪路站至商贸城站区间的盾构始发工作。
重庆轨道交通24号线一期工程起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.9公里，分别与6号线东延伸段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路，建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力，为市民出行提供便利。
上游新闻记者黎静通讯员史艳娟何良波中铁建重庆投资集团供图