兰世立申请国家赔偿背后：未了的民航梦与高调新创业
距2021年底兰世立被判无罪，已有两年多时间。
8月23日下午，湖北前首富兰世立第一时间赶到北京，召开了自己最新一场发布会，高调宣布自己的国家赔偿申请已获立案。
两天前，兰世立拿到了他等待了一年半的立案通知书，其国家赔偿申请获得广州市人民检察院国家赔偿工作办公室立案。
此次迫不及待“官宣”的背后，是兰世立毫不遮掩的目标：8月23日的发布会上，兰世立重点强调了自己想要夺回暹罗航空、泰东方航空控制权等诉求。
这距离最初计划收购暹罗航空、泰东方航空已经时隔8年多，带着“中国民航第一人”“红通无罪释放第一人”“湖北前首富”等标签的兰世立目前诉求众多，最终哪些可实现，依然未知。
申请国家赔偿约50万元广州市检察院已立案
8月23日下午，兰世立在召开的发布会上宣布，自己的国家赔偿申请给予立案审查，所申请的赔偿金约50万元。
兰世立向贝壳财经记者提供的落款时间为2023年8月21日的《广州市人民检察院刑事赔偿立案通知书》显示，广州市人民检察院国家赔偿工作办公室通知兰世立称，“你提出的赔偿申请收悉。经审查，因需对身份同一性进行核查，现已核查完毕，本院决定立案审查。”
依据兰世立另提供的落款日期为2021年12月21日的赔偿申请书复印件资料，其申请赔偿包括对错误拘留、错误监视居住、错误实施逮捕和刑事羁押、精神损害抚慰金等4项赔偿，赔偿金合计约50万元。
兰世立去年即开始准备申请国家赔偿事宜。兰世立的律师、京师律师事务所（全国）刑事委员会副主任孙建章早前接受贝壳财经记者采访时表示，在申请人递交申请书后，检察院赔偿委员会将对申请进行核查核实，同意受理后形成合议庭，与申请人就赔偿方式、赔偿数额进行协商调整，确定最终赔偿金额，如未能与申请人达成调解协议，合议庭将对申请进行审理，按照国家规定的赔偿项目与数额做出决定。
意图追回泰国两家航空公司股权兰世立：能落实几条尚未可知
对于曾经的“湖北首富”兰世立来说，这一次想要追回的远不止50万元的国家赔偿。
发布会上，兰世立表示，自己向检察院同时提出要求恢复名誉、要求当初办案的有关方面赔礼道歉、要求追回自己在暹罗航空和泰国东方航空的股权等申请。
记者注意到，“追回自己在暹罗航空和泰国东方航空的股权”等诉求，并没有写入兰世立提供的《赔偿申请书》之中。
在回应贝壳财经记者关于上述申请是否能获得通过时，兰世立表示，目前收到（广州市人民检察院）立案通知书，“有几条是可以落实的，后面几条能不能落实我还不知道。”
事实上，兰世立投身民航的经历已久，其创办的东星曾是本世纪初的明星企业。在兰世立本人的自传里，东星意为“东方之星”，创立这家企业是他在1991年25岁生日当晚作出的“干一番事业”的决定。
创立以来，东星集团从经销电脑、软件系统集成起步，介入餐饮、旅游行业。2005年，在中国民用航空向民营企业开放的背景下，兰世立成立东星航空有限公司，宣布耗资120亿元租购20架空中客车A320系列飞机，东星航空一度成为国内发展最为迅速的民营航空公司，兰世立本人也一跃成为湖北首富。
“转眼间，我就获得了与各国元首、各界名流、各界领袖平等交流的机会，仿佛自己一下子冲上了九天云霄，站上了天庭来俯视这个世界。”兰世立曾在自传里如此描述成立东星航空带来的荣耀加身，但这已是东星留给外界最后的高光时刻。
以高杠杆模式激进扩张带来的现金流压力，遭遇2008年金融危机后彻底爆发，东星航空最终走向破产清算，兰世立自身则陷入诉讼。2010年4月，因逃避追缴所欠税款，武汉市中院一审判处兰世立有期徒刑4年。2013年8月，在折合入狱前监禁时间后，兰世立出狱。
出狱之后，兰世立试图东山再起，于2015年3月与深圳证券交易所上市公司麦趣尔（002719.SZ）实际控制人李勇及其兄弟李猛、李刚签订合作协议，双方计划合作收购泰国东方航空公司（ORIENTTHAIAIRLINESCO.LTD，下称“泰东航”）。
但后来兰世立与李氏兄弟在合同履行过程中就收购款支付、股权转让、公司管理等方面产生纠纷，李氏兄弟于2016年2月向广州警方报案，2016年3月2日，广州公安局立案侦查。
兰世立于2016年3月3日被羁押，次日被刑事拘留，后被指定居所监视居住，7月9日其在监视居住期间逃跑，几个月后被国际刑警组织列入红色通缉令名单。三年后，兰世立在新加坡被逮捕后押送回广州。到2021年12月20日，才被广州市中级人民法院宣判无罪后释放。
在此期间，兰世立与李氏兄弟的纠纷一直不断，兰世立曾公开指控李氏兄弟“骗取百亿资产恶意的控诉”。2021年7月，麦趣尔曾在回应深交所问询函中回应表示，兰世立的指控“为相关当事人编造猜想、诽谤、恶意中伤公司的行为，对公司声誉和市场形象造成了极大的负面影响，损害了公司及广大投资者的合法权益。公司就上述不实报道已向公安机关报案。”
布局：旗下无人便利项目借壳天彩控股上市，上半年业绩预亏
“东星并没有消失，一直在！”今年6月，兰世立在武汉“长江荣耀号”游轮上召开了东星集团成立32周年庆典，当时他向着台下的数百名观众表示。
未了的民航梦外，兰世立重回大众面前17个月，成形的创业是新零售与汽水厂。
首先是无人零售项目。2022年6月，兰世立公开表示，要在武汉投入1万个无人便利店。承载他这一梦想的主体是一家名为武汉秀生活便利店有限公司（“秀生活便利店”）的企业。
2022年9月，港股上市公司天彩控股（03882.HK）宣布斥资1.94亿港元收购武汉秀生活电子商务有限公司持有的秀生活便利店51%股权。秀生活便利店2022年5月方才成立，据公告披露这家从事智能售货机业务的企业在成立后三个月内实现的收益是137万元，尚未实现盈利。2022年11月，该笔交易宣告完成。
天彩控股此前主营业务为销售制造监控摄像机等影像产品。就为何跨界收购一家新公司，天彩控股首先提及的是新增利润来源，即卖方已承诺秀生活便利店2023年与2024年的保证净利润分别为不低于7000万元人民币、不低于1亿元。
而无人零售的前景是否能如业绩承诺一样顺利尚不确定。天彩控股披露的2023年中期业绩预告显示，由于通过人工智能自动售货机开展零售业务仍处于早期发展阶段，预计这一业务将录得净亏损1300万港元。
不过在兰世立口中，新零售的创业已是完成时：“秀生活也可以说算成功了。很多企业家努力一辈子的终点就是推动企业上市，我的起点已经是别人的终点了。”
兰世立瞄准下一个目标——大消费。
“过去我凭一己之力改变了中国旅游行业，现在也要凭一己之力改变饮料行业。”2023年4月，兰世立推出了包括橙子、香蕉和菠萝三种口味的武汉二厂汽水，随后在7月发布蓝莓、车厘子、草莓三款汽水新品，卖点是果汁含量高，且采用低价策略，重点铺线上。据兰世立介绍，玻璃瓶装的高果汁含量汽水一般售价在每瓶10元左右，二厂汽水则定价5.8元。
兰世立给出的数据显示，今年6月二厂汽水的总销售额在3000万元左右，7月份的销量也在30多万件左右的水平，他对于这次创业很乐观，“今年销售额过亿没问题，明年冲击10亿销售目标”。
最终目标依然是上市。接受媒体采访时，兰世立并不掩饰自己的野心：“食品饮料行业不需要3年5年业绩达到多少，我觉得这个太慢了，也许还有更好的捷径直接登陆资本市场。”“我们应该是，也极有可能是汽水行业第一个登陆资本市场的。”
不过二厂汽水采用的区别于传统经销模式的外行代理模式能否有效运作，以及后续业务扩张所需的资金支持，依然是现实问题。
兰世立渴胜而激进，他的新创业，核心依然是熟悉的配方——“我其实就是想借着以前做东星航空的方法，把现在这些新业务重新做一遍”。而东星航空虽然曾凭借高调、高杠杆撬动资源创造了历史，但最终也没落于此。
新京报贝壳财经记者 朱玥怡 李云琦 编辑 陈莉 校对 卢茜