渝昆高铁建设再传新消息！还有云南多条高速公路……
8月5日凌晨
渝昆高铁建设再次取得重大进展
经过3个小时的持续施工
位于云南省昆明市嵩明县的
阿里塘特大桥最后一个节段浇筑完成
整个连续梁顺利合龙
这是渝昆高铁云南境内唯一一座
上跨铁路、国道及河流的桥梁
阿里塘特大桥全长1421米，最大跨度达到80米，不仅上跨运行中的沪昆铁路、国道及河流，同时还穿越村庄。因此，在施工中，作业人员采取了增加防护棚架和挂篮下安装兜篮的双控措施，以及托架施工的办法，防止工程建设中有异物掉落造成影响。
渝昆高铁全长699公里，其中云南段全长388.6公里，目前，渝昆高铁云南段10个桥隧重点控制性工程建设进展顺利。渝昆高铁建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，极大改善沿线群众出行条件，重庆到昆明行车时长将由原来的5小时缩短至最快2小时左右。
此外，近期
云南多条高速公路建设有新进展
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那兴高速那绍特大桥双幅合龙
8月3日，广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路那绍特大桥顺利实现双幅合龙，向全线建成通车迈出了重要一步。
那绍特大桥为那兴高速项目控制性工程“两桥四隧”之一，是全线工期最长的关键节点工程。大桥全长380米，其主跨结构为100米+180米+100米，最大墩高116米，是全线高度最高、跨径最长的桥梁。
云兰高速秧坡大桥全部T梁架设完成
8月3日，随着秧坡大桥左幅最后一片T梁平稳就位，大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路秧坡大桥全部T梁圆满架设完成，项目建设朝通车目标加速奋进。
秧坡大桥全长486米，左幅3联12跨，右幅3联11跨，共115片40米T梁。大桥上部结构采用预应力混凝土（后张）先简支后连续T梁，下部结构桥台采用U型桥台，桥墩采用空心薄壁墩和柱式墩，基础采用桩基础。
昆明市三环闭合A段项目首片箱梁架设完成
8月3日，昆明市三环闭合A段项目建设迎来新进展，首片箱梁顺利架设，为后续施工打下坚实基础。
昆明市三环闭合工程东三环A段（罗衙立交至广昌立交）全长2.18公里，道路标准段设计红线宽度为65.5米，设计速度80千米/时（辅道40千米/时），起于罗衙立交，沿既有昌宏路由南向北，止于新建广昌立交。
古宁高速六分部首片T梁成功浇筑
近日，丽江古城至宁蒗彝族自治县高速公路六分部首片预制T梁浇筑完成，拉开桥梁上部结构施工序幕。
古宁高速六分部路线全长7.88千米，共设桥梁4座（含文化互通2座），合计0.825千米，桥梁上部结构采用预应力混凝土先简支后连续T梁，共有30米T梁284片。
宣会高速余家村隧道双幅、马街隧道左幅顺利贯通
近日，由云南交投集团投资建设的宣威至会泽高速公路余家村隧道双幅、马街隧道左幅顺利贯通。截至目前，宣会高速公路30座隧道已完成82.356公里，占全长89.789公里的91.70%，其中余家村隧道为第17座双幅贯通隧道。
余家村隧道双幅、马街隧道左幅顺利贯通，为宣会高速全年生产目标任务完成奠定了坚实基础。
师丘高速全线首片梁板顺利吊装完成
日前，由云南交投集团投资建设的师宗至丘北高速公路全线首片梁板顺利吊装完成。
此次架设的梁板为龙庆立交匝A桥12-1#箱梁首片梁板，梁长20.238米、梁宽2.45米、梁高1.3米。龙庆互通立交互通形式为单喇叭A型互通，主线下穿。匝A桥位于师丘高速公路龙庆立交上，该桥跨越山沟而设。桥墩采用L形盖梁柱式墩，桥台采用桩柱式桥台、肋板台，基础采用钻孔灌注桩基础。施工过程中，技术人员全程跟踪，强化现场管理和过程把控，严格执行吊装作业安全操作规程，推动各项施工任务如期完成。
宣富高速麻塘海子特大桥高墩全部封顶
近日，随着宣威至富源高速公路麻塘海子特大桥右幅19号墩最后一方混凝土浇筑完成，该大桥高墩全部实现封顶。
麻塘海子特大桥为跨越低洼谷地、现状乡村道路及铁路而设，全长1291.08米，共计圆柱墩22颗、薄壁空心墩23颗，最大墩高46.5米。自2023年10月5日麻塘海子特大桥第一颗高墩封顶以来，项目团队坚持目标引领，倒排工期，将工作责任层层压实，经历297个日夜的辛苦工作，实现了麻塘海子特大桥高墩全部封顶。
勐关高速曼勐隧道双幅顺利贯通
近日，由云南交投集团投资建设的勐远至关累口岸高速公路曼勐隧道双幅顺利贯通。
曼勐隧道位于西双版纳傣族自治州勐腊县关累镇，其左右线长度分别为1810米和1790米，最大埋深分别为193米和185米。在施工过程中，项目建设单位充分利用现代科技手段，对隧道施工中的各类风险实施有效管控，确保工程质量和施工安全。
孟勐高速多依树2号大桥右幅顺利架设完成
近日，由云南交投集团投资建设的孟连至勐海高速公路多依树2号大桥右幅顺利架设完成。
多依树2号大桥位于普洱市澜沧拉祜族自治县东回镇改新村，设计时速80km/h，横跨山谷及河流之上。在施工过程中，项目建设单位始终秉持“高标准、高质量”的原则，牢固树立精品工程意识、强化精品工程理念，科学组织调度，切实抓好工程建设的各个环节，严把项目建设安全关、质量关、进度关。
元阳至绿春高速公路惠民隧道左幅顺利贯通
近日，元绿高速公路重点控制性工程之一惠民隧道左幅顺利贯通，至此，惠民隧道实现双幅贯通，项目朝着主线通车目标又迈出重要一步。
惠民隧道位于红河哈尼族彝族自治州绿春县境内，北起规东村，南至洛马中寨，为元阳县至绿春县高速公路重点控制工程之一。该隧道为分离式隧道，左线长度均为8475米，最大埋深890米。
来源：央视新闻客户端、云南省交通运输厅网站、“云南建投集团”微信公众号、“云南交通”微信公众号等
编辑：王茜婷段杉杉
二审：段杉杉王茜婷
三审：姬祥虎
终审：李星佺
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