交通大家谈 | 通学车试点两个半月，准点率100%，日运送乘客翻番

今年9月1日开学，本市创新性推出通学车试点服务，为学生上下学提供更加安全、便捷、高效的新选择。目前，北京通学车试点已经试运行两个半月，当前的试运营情况如何？学生、家长对于通学车是什么样的反馈？通学车与传统公交车、校车相比有哪些区别？通学车如何从技术到服务保障乘坐安全？又是如何规划通学线路、设立通学车站的？

“交通大家谈”第334期节目，我们邀请到北汽福田通学车项目研发副总监、欧辉新能源客车事业部技术研究院副院长王雷，北京公交集团线网中心业务管理梁亮，北京公交集团客二分公司乘务员张威做客直播间，来和大家一起聊聊通学车背后的故事。

欢迎持续关注每周三早间7:30-9:30北京交通广播《一路畅通》“交通大家谈”栏目，并通过节目留言，我们将根据市民意见不断改进工作、提升服务。

通学车试点效果显现

运行准点率100%

为解决家长接送孩子上下学“痛点”，今年9月1日，本市创新性推出通学车试点服务，首批选择朝阳、海淀、丰台和西城4个区13所试点学校，试点开行25条线路，设站97处，首日运送乘客1599人次。

试点开行以来，公交集团通过现场跟车调研，对接学校、家长，调查了解并随时解决运营中出现的问题，持续完善平台功能，如优化了上下车身份核验流程和乘务员点名页面、根据实际路况动态调优行车计划、延长家长购票时间和家长乘车码有效期等，不断提升乘客乘坐体验。

通学车试点开行后，市教委先后收到了陈经纶中学嘉铭分校、首师大朝阳小学、清华附小清河分校、人大附中分校以及志成小学等学校的出行需求，各区政府积极响应，会同公交集团、交管局完成线路踏勘、站点设计、设施改造、标线施划等工作，陆续新开线路18条。

截至11月15日，通学车试点已经两个半月，试点学校、线路和站点增加至18所学校40条线路142处站点，日运送乘客增加至3855人次，运行准点率100%。

“京通”上可实时查询乘车状态

即将推出二维码乘车功能

目前，学生是通过刷学籍卡上下车，乘务员通过“京通”小程序对学生身份进行二次核验，家长包括学校老师可以通过“京通”小程序实时查询学生的乘车状态，了解车辆的实时位置。同时，学生乘车状态如果发生变化，比如完成上下车身份验证后，会将乘车状态变化情况通过“京通”小程序推送给学生家长。

“根据新入学学生没有学籍卡以及学籍卡丢失期间的学生乘坐需求，我们正设计开发学生刷二维码乘车的功能。未来，学生既可以通学刷学籍卡上下车，也可以通过刷二维码上下车。”北京公交集团线网中心业务管理梁亮介绍。

为了确保学生准点到达学校，公交集团根据校方提供的到、离校时间需求，综合考虑道路通行条件、安全行车要求、各站预订乘车人数等因素，编制了科学的行车计划，行车计划细化至各站间行驶时长和单程点，同时通过“京通”小程序向乘车人公示每站发车时间。

通学车线路、车站如何规划设计？

在线路规划方面，通学车将学生出行便利和安全作为首要考虑因素。梁亮介绍，公交集团根据学校的意见，确定停靠点后，优先选取通行条件较好的线路，如大路、公交专用道等，确保安全的同时尽可能减少乘车时间，对于路况复杂的线路，一般规划2套以上的线路方案，经过上下学时段实车测试，选定通行时间短且最稳定的线路作为最终线路方案。

通学车站的设立标准又是怎样的？梁亮介绍，通常有以下三种情况。一是首末站。根据“车等人”的运行规则，为减少对社会交通及常规公交进出站的影响，通学公交首末站原则上单独设立，靠近小区或学校出入口，具备通学车停车待客条件，标志标线应符合交通安全管理要求。二是中途站。中途站原则上使用既有公交站台上落客，随停随走。三是中途站附近无既有公交站的。为方便学生候车，保障学生安全，参照首末站标准设立通学车专属停靠站。同时，在站位选址时，尤其是专属停靠站选址时，还会考虑通学车停车待客条件，保障学生上下车安全，优先靠近学校或小区出入口，尽量减少学生过马路。

择优配备驾驶员和女性乘务员

公交集团从现有人员中优中选优配备通学车驾驶员，同步选派有亲和力的女性乘务员随车，提供更细致入微的周到服务。对驾驶员和乘务员的选拔标准，包括身体条件、年龄、大客车驾龄以及日常工作表现等方面，择优选拔责任意识强、业务能力强、处置能力强、心理素质强的“精兵强将”，均完成了背景审查和健康体检。

结合中小学生乘车的特点，对驾驶员和乘务员进行了有针对性的集中脱产培训。驾驶员培训从理论学习、实操培训、空载练习三个阶段开展，乘务员培训由理论实操培训、线路模拟两部分组成，包括中小学生心理及沟通技巧，伤口包扎、海姆立克急救法等常见急救知识等。

通学新线路的试跑一般不少于一周。在确定路由及设站等具体信息后，专业管理人员提前带领驾驶员在通学时间段，按照实际运营的路由和设站进行实车练习，一方面让驾驶员熟悉线路，感受正式运营期间的路况和通行状况，另一方面也会根据学校提供的上下学时间验证行车计划的可行性，及时调优行车计划。

通学路上的温馨故事：

折纸上的乘车安全小常识

北京公交集团客二分公司乘务员张威在节目中分享自己和小乘客之间的故事。通学车服务的都是活泼好动的小朋友，由于他们的天性，有时很难在座位上安安静静地坐好，总要解开安全带或者和同座位的小朋友相互嬉戏打闹，说完也就好一会儿，立马就会满血复活，继续玩起来，反反复复的，这个问题真得难住司乘人员。

张威在一次陪自己孩子玩折纸游戏中受到了启发，如果把叠好的各种玩具发给孩子们，当作遵守纪律的小礼物，纪律会不会好点呢？于是，张威抱着试试看的心态，折了几个小动物带到了车厢，等下学时发给了几个听话的小朋友，果然奏效，第二天好多调皮的小朋友也都纷纷坐好了，等待着小礼物，一来二去也养成了遵守车厢秩序的好习惯，张威也和小朋友们成为了好朋友。

后来，张威对折纸进行了升级，在上面写上一些安全提示语，同时用汉语拼音进行标注，利用这种方式在车厢里为孩子们讲解乘车安全小常识。