「既要又要」？看长城越野炮皮卡车如何在国产皮卡市场搞内卷
开一年还能原价卖、累计数月连续霸屏国产皮卡销量top1……在长城越野炮上，出现了太多打破市场规律的现象，要知道在长城越野炮之前，几乎没有一款国产硬派越野皮卡能够有如此亮眼的表现。那么，长城越野炮为何会如此受欢迎呢?
想要破解这道谜题，其实市场销售终端是最有发言权的。在很多长城皮卡的经销商看来，购买长城越野炮的车友似乎并没有固定在哪一个圈层，长城越野炮的用户范围比传统皮卡车和单一越野车要广得多，既有玩越野的，也有白领一族，既有男士，也有女性……总而言之，长城越野炮既可越野又能家用的全面性获得了消费者的一致认可和好评。
越野亦能回归城市
在几年前，如果把一辆硬派越野车放在城市使用，那么大概率会被认为是“胡闹”，几年前的硬派越野车在舒适性上的表现欠佳，和城市SUV有着不小的差距。而如今的长城越野炮在同质化的越野车中脱颖而出，给用户带来了独一无二的驾乘体验。
首先是在外观上，长城越野炮跳脱出千篇一律的设计，而是用更加粗犷霸气的越野气魄来彰显用户的个性。这样的设计也保证了其在内部乘坐空间和外部载物空间上的可拓展性。
虽然皮卡车和越野车普遍都具备“粗犷”的属性，但相应的便是舒适度会大打折扣。消费者选择皮卡车或越野车，并不代表用户对舒适性没有期待。在长城越野炮身上，越野和舒适是并列关系，不需要牺牲任何一方，细品越野炮的内饰做工用料以及科技配置，你便会惊叹长城越野炮到底有多“奢侈”。长城越野炮大面积运用方直轮廓线条与圆润倒角，从真皮多功能方向盘，到7寸液晶虚拟仪表和9英寸中控高清大屏，从自动空调，到游艇式换档杆，彻底告别内饰简单和到处异响的越野车“通病”。
对于时下“无智能，不汽车”的说法，长城越野炮装配不输主流城市SUV的智能驾驶辅助系统，包含全速段ACC自适应巡航&智能巡航辅助、自动紧急制动可行人识别、车道保持、交通标志识别、限速提醒、FCW前碰撞预警等功能，无论是拥堵路况还是高速道路，驾驶者都可以与前、后车自主保持距离，放心驾驶。
越野就要极致畅快
在以前，消费者如果想买一辆像长城越野炮这样实力的硬派越野车，少则也得40多万，但长城越野炮不仅门槛低，而且把越野所需的配置全部备齐。长城越野炮采用前后桥电控式差速锁、加长涉水喉、氮气减震等经典的越野配置组合，并搭载9500磅绞盘。另外，长城越野炮在雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L等6种全地形驾驶模式的基础上，还配备了“坦克调头”与“蠕行模式”，原厂车就能完全玩转越野。在极限越野时，打开“蠕行模式”，驾驶者即可无需频繁控制油门和刹车，可以把精力集中在控制行驶方向上。此外，长城越野炮还配备豪华车才有的360环视系统，去帮助驾驶者更加直观地查看车辆周围信息和车轮的位置，进一步提升越野驾驶时的安全性。
长城越野炮搭载的是2.0T发动机，额定功率140KW，最大扭矩360N•m。传动系统方面，与发动机匹配的是采埃孚8速手自一体变速器，这款变速箱也常见于宝马、路虎等豪华品牌，保证了低速强劲和高速平顺的动力输出特性。
国产皮卡市场因为长城越野炮的出现而被点燃，上市以来热度一直不减。越野炮拥有强大越野能力的同时，豪华水准也没有打折扣，一台长城越野炮在手，等于同时拥有了轿车的舒适、皮卡车的空间、硬派越野车的性能，它让很多身处城市的年轻人也能实现多场景切换，而且长城越野炮在国产皮卡市场实际价格坚挺，因而成为市场关注度颇高的香饽饽。
(来源：新视线)