锚定现代化 改革再深化｜“我在‘家门口’学开飞机”
“注意油门，很好。”“高度到了，放至平飞关系位置。”……8月5日，位于八师石河子市的新疆天山雄鹰国际飞行学院有限公司模拟机训练室内，学员石光垚在教员的指导下进行驾驶操作技能练习，眼前的环形屏幕上，随着他的操作，石河子花园机场及周边地域的场景在不断变换。
“此前从未想过，还能在‘家门口’学开飞机！”家住沙湾市的石光垚说，自己是一个航空爱好者，曾在湖南一家航校学习过，还考取了飞机私用驾驶员执照。今年3月，在家休假的他发现，附近一带经常有飞行训练机飞过。
“我仔细观察，头顶飞过的飞机，和自己之前训练用的飞机一样。家门口一定有学开飞机的地方！”激动之余，石光垚在网上搜索，查到了这家名为“新疆天山雄鹰国际飞行学院有限公司”的学校，便立刻报名，在自己“家门口”学开飞机。
“正常情况下，在这里只需两三个月就可完成飞机商用驾驶员执照的课程学习，而在外地，这至少需要半年时间。”更让石光垚开心的是，每天训练后就能回家，可谓“幸福感满满”。
兵团低空经济“起飞”于上世纪80年代。1983年，前身为航空工业部航空服务队新疆支队的新疆通用航空有限责任公司（以下简称“新疆通航”）在八师石河子市组建，为兵团通航产业发展打下了坚实基础。2010年，新疆通航与中国民航大学共同出资组建新疆天翔航空学院，开展运输航空、通用航空飞行专业人才培训。2015年，石河子花园机场正式通航，成为国内首个设有通航区的机场。
眼光独到的兵团本土企业家吴良才把目光瞄向通航产业，于2016年创办新疆天山雄鹰通用航空集团有限公司。“新疆地域辽阔，空域资源丰富，飞行气候条件优良，且八师石河子市通航产业基础好，我非常看好兵团低空经济的发展前景。”新疆天山雄鹰通用航空集团有限公司董事长吴良才这样说。
吴良才告诉记者，学院主运行基地在八师一五〇团驼铃梦坡通航机场，日常飞行训练基本不受民航客机起降影响，学院的4个转场基地、8条转场航线、11个飞行训练空域，为训练提供了充足的保障，而少云少雨少雾的优越飞行气候条件，使得这里可飞行天数远多于其他地区。今年5月1日，该学院再添一架钻石DA42NG双发训练飞机，目前已拥有教学机14架。
深耕通航产业多年，新疆天山雄鹰通用航空集团有限公司目前已形成民航CCAR-141部飞行员培训、农林飞防飞播作业、青少年航空科普研学等多个业务板块，而兵团及八师石河子市对通航产业发展的高度重视，也让吴良才对未来发展充满信心。
去年以来，八师石河子市先后出台《通航产业发展三年行动计划》《发展通用航空产业招商引资优惠政策》等系列政策文件，从人才、资金、土地等方面对通航产业发展给予支持。与此同时，天域航通大型无人运输机生产基地项目开工建设、天津航大雄英航空工程有限公司等一批企业入驻八师石河子市通航装备制造产业园、新疆西北航空职业技术学校一期二标段项目计划今年完工投入使用，都彰显出兵团通航产业发展的蓬勃之势。
“越来越好的产业基础、平台支撑、政策支持、发展氛围，使得产业集聚、虹吸效应逐步显现。”吴良才表示，公司将向中国民用航空局申请CCAR-135部运行资质，把业务拓展至空中游览、短途运输等延伸板块。
眼下，石光垚正全身心投入到日常训练中，希望能在今年8月底顺利考取飞机商用驾驶员执照。他告诉记者，随着兵团通航产业快速发展，自己的事业发展将面临大好机遇。“我希望成为一名飞行教员，帮助更多人圆梦蓝天。”石光垚一脸憧憬地说。（兵团日报全媒体记者赵优）
编辑：楚甲周 审核：丁梦飞
来源：团炬