交通大家谈 | 共建共治共享，明年交通综合治理重点有哪些？
2023年，随着城市生产生活恢复，交通出行量快速回升，交通运行压力有所提高。那么，2023年本市交通运行呈现什么特点？原因是什么？交通综合治理怎样实现共建共治共享？未来有哪些重点工作计划？
今天是“交通大家谈”第343期节目，我们邀请到北京市交通委员会交通综合治理处处长董路加、北京交通发展研究院交通规划所所长刘雪杰做客直播间，来和大家一起聊聊本市交通综合治理工作。
欢迎持续关注每周三早间7:30—9:30北京交通广播《一路畅通》“交通大家谈”栏目，并通过节目留言，我们将根据市民意见不断改进工作、提升服务。
市内工作日日均出行总量6044万人次
较2019年同期增加0.7%
2023年，随着城市生产生活恢复，交通出行量快速回升，交通运行压力有所提高。市内工作日日均出行总量6044万人次，较2019年同期增加0.7%。公共交通出行比例由31.9%降至26%，日均出行量减少约255万人次，降幅达20%；私家小客车出行比例由22.7%增至23%；共享单车和电动自行车等非机动车出行比例增幅明显，由12.5%增至16%。总体看，集约化出行比例降低为城市交通运行带来较大挑战，交通拥堵程度有所增加。
拥堵原因是多方面的，“首先，小客车保有量增加，截至2023年11月底，全市机动车保有量已达754余万辆。其次，随着人口和功能疏解，平均出行距离逐年增大，职住分离程度进一步加大。此外，轨道交通网络站点周边职住聚集程度不高，立体空间综合开发不够，出入口与周边建筑连通性差，轨道站点周边500米的人口、岗位覆盖率不高，轨道交通骨干作用发挥不够充分，公共交通吸引力不足、交通精细化水平有待提高”，北京交通发展研究院交通规划所所长刘雪杰介绍。
交通综合治理更加强调
以人为本、共建共治
交通治理是提升城市竞争力、提高市民出行品质的重要手段。20年来，北京市交通治理理念由“车本治理”逐步转向“人本治理”；治理手段由“缓堵治理”逐步转向“综合治理”；治理措施由“增加供给”逐步转向“优供控需强治”；治理机制由“市级主导”逐步转向“共建共治”。
2011年，市编委批准成立“北京市缓解交通拥堵工作推进小组”，作为市政府临时议事机构，组长由主管交通的副市长担任，成员单位由15家委办局以及城六区和部分郊区政府组成，办公室设在市交通委。2018年5月，为更好统筹协调社会各方力量，标本兼治推进交通综合治理工作，经市编委批复，提级升格全市交通综合治理机制，将原“北京市缓解交通拥堵工作推进小组”更名为“北京市交通综合治理领导小组”；由市长担任领导小组组长、主管交通的副市长担任副组长，成员单位范围扩大至28家委办局和各区政府、经开区。市交通综合治理领导小组成立以来，全市各单位履职尽责、协同配合，市区上下联动、齐抓共管，形成了有力的交通综合治理工作格局。
2024年将围绕顺畅、便捷、绿色等方面
开展交通综合治理工作
随着经济持续回升向好，预计2024年民众出行需求仍保持上涨态势，市民选择小客车、网约车等个体化出行方式的行为惯性依旧保持，预计公共交通客运量在一定时期内或将稳定在现有水平，道路交通运行持续面临压力。
2024年，本市交通综合治理将坚持“以人为本”，落实慢行优先、公交优先、绿色优先，以推动首都高质量发展为主题，以“顺畅、便捷、绿色、智慧、安全”为工作目标，坚持规划引领、协同发展、综合治理、问题导向，持续构建“共建共治共享”交通综合治理格局，不断提升首都交通综合治理现代化水平，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，打造加快建设交通强国首都样板，当好首都现代化的开路先锋。
顺畅方面，供需两端发力，优化道路级配、提升通行效率，减少私人机动化出行，有效缓解道路交通拥堵，包括道路建设、既有道路资源优化利用效率、路面各类车辆管理以及调控交通需求等。便捷方面，构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、慢行为补充，结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系。绿色方面，在持续优化绿色出行结构的基础上，推动能源结构和运输结构的进一步优化。智慧方面，抓住新一轮技术和产业变革机遇，打造智慧的路、聪明的车和高效的云，革命性变革出行方式，重构交通运输体系。安全方面，重点做好安全生产和运输，提升交通系统韧性和应急处突能力。
在京津冀交通一体化建设方面，将进一步拓展推进京津冀“一小时交通圈”，依据环京地区市场需求状况增开定制快巴线路。同时，推进一批道路建设，完成国道109新线（北京段）、长双路建设，推进承平高速崔杏路立交段基本完工，持续推进石小路建设，开工建设国道335等。
“慢行优先、公交优先、绿色优先”的交通发展理念已经深入人心，绿色、低碳、集约出行逐步成为新时代首都交通发展的新风尚。“交通综合治理需要共建共治共享，我们每个人都是综合治理的一份子，想要将北京交通建设、管理地更好，离不开各部门和各区的联动，更离不开广大市民群众的倾力支持和主动配合。我们将认真考虑市民通过各种方式提出的意见建议，您的每一分参与和努力，都是对我们工作的加持”，北京市交通委员会交通综合治理处处长董路加呼吁。