春运半程:民航旅客运输量恢复至疫情前七成,航司回血了吗?
新京报贝壳财经讯(记者王真真)春节假期,旅游市场的强劲复苏带动了民航旅客运输量的显著增长。1月29日,新京报贝壳财经记者从航班管家获悉,2023年春运前半段(1月7日至1月27日)民航旅客运输量达2636万人次,同比提升48.3%,恢复至2019年春运同期的70.3%。民航局发布的数据显示,春节假期七天民航运输旅客900万人次,比2022年春节增长79.8%。有业内人士表示,目前民航客运市场稳定复苏,预计2023年春运旅客运输量将恢复至2019年的75%。
春运前半段,春秋航空航班量恢复率居首
航旅纵横发布的数据显示,2023年春节假期,国内客运航班量达8.5万班次,比去年同期增长近54%;国内航司的出入境旅客量超14万,约为去年春节的5.3倍,港澳旅客量约为去年春节的3.3倍。国内民航旅客量超880万,比去年同期增长近78%,其中,1月27日旅客量达到峰值。
航班管家提供的春运监测数据显示,1月27日是2023年春运开启以来的高点,民航旅客运输量达172万人次。另外,该平台指出,2023年春运前半段,全国民航执行客运航班23.7万班次,日均11297班次,同比提升20.6%,恢复至2019年春运同期的76.3%,国内恢复至90.3%,其中,节前恢复至77.0%、春节恢复至74.8%。
具体到航司表现来看,航班管家数据显示,2023年春运前半段,春秋航空的航班量恢复率居于首位,约恢复到2019年春运同期的90.2%,南航(89.6%)、吉祥(86.7%)分别位列第二、第三,海航(78.7%)、东航(77.8%)分别位列第四、第五。
新京报贝壳财经记者获悉,截至1月26日的春运期间,吉祥航空共执行国内航班近4900班,国内航班运输旅客人数超70万人次,每日国内航班旅客运输量呈现稳步上涨态势。其中,春节七天假期,单日发送旅客最高超5万人次,接近2019年同期水平。国际与地区航班方面,旅客运输人次同比增长近4倍,航班运行整体复苏势头明显。另外,吉祥航空旗下九元航空在春运前半段执行超1300班航班,保障近22万人次旅客出行。
东航方面表示,春节假期七天,共执行航班15078班,运送旅客178.7万人次,航班量同比增长41.46%、旅客运输量增长91.07%。今年春运以来,东航的航班和旅客运输高峰日出现在1月27日(初六),当日共执行航班2688班,运输旅客超35万人次,与2019年春运高峰日相比,执行航班量达到2019年的92%,旅客运输人次达到2019年的81%。
春节机票平均支付价格为845元
与此同时,2023年春运前半段,国内机场的表现毫不逊色。春节期间,海南三场进出岛航班6683架次,旅客吞吐量109.2万人次,货邮吞吐量3018吨,恢复至2019年春运同期的98.4%、90.9%、96.1%。截至1月27日,春运21天,哈尔滨机场共保障航班起降8575架次,运送旅客114.9万人次,分别同比增长18.4%、53.6%,恢复至2019年春运同期的95.2%和86.7%。
另外,航班管家的监测数据显示,春运前半段,北京、上海、成都、广州、深圳等城市的机场旅客吞吐量位居前列。其中,北京两机场春运上半段执行近3万班次,旅客吞吐量达393.2万人次,同比提升1.25倍。上海两机场春运上半段执行客运航班量超3万班次,旅客吞吐量383.4万人次,同比提升51.9%。此外,西安、郑州、杭州的机场旅客吞吐量均同比成倍增长,增幅分别为506%、295.8%、112%。
票价方面,去哪儿数据显示,2023年春节机票平均支付价格为845元,与疫情前持平。航班管家的数据显示,截至目前,今年春运的总体机票票价较2022年有两至三成的提升,其中,经济舱平均票价732元,同比提升25.1%,票价高峰出现在1月27日。
航班管家还指出,由于需求量旺盛,春运前半段大部分热门航线平均票价超过2022年同期,其中,北京首都-三亚凤凰、成都双流-北京首都平均票价均有超八成的增长,北京-三亚、成都的平均票价均保持在千元以上。
去哪儿大数据研究院副院长郭乐春分析认为:“根据民航局要求,2月国内航线航班量上限有望回到疫情前水平,今年春运的总体预订量还将继续走高。”航班管家表示,民航旅客运输量与传统节日息息相关,春运前期主要以返乡为主,中期(春节)主要以旅游探亲为主,后期主要以务工、求学以及商务出行为主,根据时间节点往往会出现两波出行小高峰——正月初六以及正月十五;春运前半段民航运输旅客量已达2019年同期的70.3%,从趋势上来看,民航市场稳定复苏,预计2023年春运旅客运输量将恢复至2019年同期的75%。
编辑李铮
校对卢茜