新闻多一度丨多地加强电动车治理，非法改装的危害你了解吗？

电动车安全持续引发关注。今年1月份，北京市发生电动自行车和电动三轮车火灾33起，其中，因电池故障导致的火灾有30起。这些电池故障大多是因为违规改装电池造成的。今年2月以来，北京市共发生电动自行车火灾28起。从起火原因看：电池故障26起，充电线电气线路故障1起，纵火1起。

据应急管理部消息，应急管理部将督促各地突出“三类场所”和高层居民楼等，全面彻底排查整治各类消防安全风险隐患，集中治理电动自行车进楼入户等突出问题。此外，电动自行车电池强制性国家标准即将出台。

近日，多地对电动车加强管理，有哪些措施?我们该如何安全使用电动自行车的电池?非法改装电动车的危害你知道多少?一起了解>>>

地方近日对电动车治理有哪些举措?

安徽省开展电动自行车消防专项治理，重点查处违规充电、占据通道、进入电梯

2月25日，安徽省安委会办公室、省消安委办公室联合发文，决定自即日起，在全省开展电动自行车消防安全专项治理，组织住建、消防、应急、公安等部门联合开展检查，聚焦老旧小区、城中村、背街小巷等重点场所，重点查处电动自行车违法违规充电、占据疏散通道或消防车道、进入载人电梯等违法违规行为，进一步加强电动自行车产品质量源头管控，坚决消除人民群众身边的消防安全隐患。

山东省部署开展重点场所电动自行车消防安全管理专项检查

2月26日，山东省安委会办公室、山东省消安委办公室联合下发“关于集中开展住宅小区等重点场所电动自行车消防安全管理专项检查的紧急通知”，要求深刻汲取涉电动自行车火灾事故教训，切实抓好电动自行车安全管理工作。自即日起至2024年3月底，在全省开展住宅小区、写字楼、办公楼、大型商业设施等重点场所电动自行车消防安全管理专项检查。

湖南省安委办下发紧急通知：做好电动自行车安全管理

2月25日，湖南省安全生产委员会办公室(简称“省安委办”)下发紧急通知，要求各级深刻汲取电动自行车火灾事故教训，切实抓好电动自行车安全管理工作。

通知要求，各地各相关部门要深刻汲取近期国内发生的电动自行车火灾事故教训，以案为鉴，举一反三，增强风险意识和底线思维，坚决防范杜绝类似事故在我省发生。加强综合治理，及时发现、整改用电安全隐患。聚焦高层建筑、老旧小区以及城中村、城乡接合部等重点区域，开展常态化联合执法，严格查处违法违规行为。要以消防安全集中除患攻坚大整治行动为抓手，迅速开展以电动自行车为重点的消防安全排查整治，提高群众消防安全意识和逃生自救能力。

通知强调，在电动自行车安全管理中要做到“7个严禁”，分别为：严禁购买不合格电动车及配件、严禁擅自改装、严禁不按规定停放、严禁在非规定区域充电、严禁“飞线充电”、严禁在易燃品附近充电、严禁长时间充电。

全面排查、强化宣传，重庆市多举措整治电动自行车违规停放、充电行为

为进一步加强电动自行车消防安全管理，有效遏制小区内私拉乱接电线行为，连日来，重庆市各级消防救援队伍结合除患攻坚大整治行动，联合行业部门深入辖区住宅小区，开展电动自行车消防安全专项检查、宣传工作。下一步，重庆市各级消防救援队伍将继续加大对电动自行车违规停放、“飞线”充电专项消防安全隐患排查整治力度，强化电动自行车火灾警示教育。

上海市开展住宅小区运行安全管理专项检查

截至2023年12月，上海约1.3万个住宅小区中，已有约1.25万个住宅小区建有电动自行车充电设施。2月24日下午，上海市物业管理事务中心发布了《关于开展2024年一季度住宅小区消防安全管理专项检查的通知》。2月24日起至3月31日，上海将开展“2024年一季度住宅小区消防安全管理专项检查”。关于消防安全，住宅小区物业经理履行每日自查职责，包括灭火器在有效期内且能正常使用，消防车通道、疏散通道、安全出口顺畅，电动自行车集中存放地监控设施完好，严禁在建筑内共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或为电动车充电等;关于地下空间，通知要求地下车库无住人现象，地下车库内无乱拉电线现象，不得储存易燃易爆、有毒有害等危险物品，不得擅自占用地下空间共用部位等。

电动车为何不能停放在楼道?

1、楼道是居民楼的公用安全通道，不能将电动车停放在此处，因为这样会阻碍住户们的通行同时还堵塞了消防安全通道。

2、电动车燃烧实验曾证明，一旦电动车燃烧起来，毒烟会迅速向上蔓延，很快就能导致整幢楼陷入毒烟密布的状态，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。

3、楼道属于公共区域且无人看管，如果在楼道电动车充电一旦发生意外，多数情况下第一时间不会有人知晓，会延误救火的最佳时机，任由火势发展。

如何安全使用电动自行车的电池?

消费者应如何安全使用电动自行车的电池呢?来听专家的建议↓↓↓

非法改装电动车的危害，你了解多少?

非法改装是指对电动车的零部件进行更换的行为，该行为违反了电动车的制造和使用规定。根据相关法规，电动车的零部件必须符合国家标准，并经过相关配置和检测，以确保车辆的安全性能和可靠性。

非法加装指的是在未经授权的情况下，未经安全性能检测和认证的情况下对电动车进行配件添加。

比较常见的非法改装、加装行为主要有：

擅自增大电动自行车电机输出功率瓦数;

调整限速器限速装置，让速度更快;

改变车辆最大输出电压，将符合国家标准的不高于48V的锂电池，更换为超过48V的铅酸电池;

改变车辆外形结构，安装扩音喇叭等。

电动车非法改装有何危害?

☛超速行驶，危险难控

对电动车进行改装将导致整车重量改变，从而影响操控性能和制动性能，改装解除限速后，超速行驶极易失去控制，发生交通事故。

☛线路改动，短路自燃

改装电动自行车首先改变的就是电路。原本的细电线要通过大电流，电路就会不稳定，电动自行车在充电或者行驶过程中，容易出现短路，从而引发自燃。

☛改装电池，导致爆炸

一般电池内都是酸性化学物质，电池充电后期会产生腐蚀性酸雾，当电动自行车电池改装后，接线端等往往会产生损伤，会导致电缆接线腐蚀加速而断开，如果此时随意扣搭导线，产生打火后，就会引燃电池充电时内部聚集的氢气，导致爆炸。加装电池，虽然路跑得远了，但电机的转速也高了，轴承等部件都在超负荷运作，严重影响电动自行车的寿命和安全。

☛车篷遮挡，事故易发

在电动自行车上加装车篷或遮阳伞，会遮挡视线，无形中增加了电动自行车上路的危险系数;同时加大了车辆风阻，行驶过程中遇到大风天气，易导致车辆失去平衡，引发交通事故。

电动车禁止入户相关法律法规有哪些?

▶《中华人民共和国消防法》第六十条：单位违反本法规定，有下列行为之一的，责令改正，处五千元以上五万元以下罚款：

(一)消防设施、器材或者消防安全标志的配置、设置不符合国家标准、行业标准，或者未保持完好有效的;

(二)损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材的;

(三)占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的;

(四)埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距的;

(五)占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的;

(六)人员密集场所在门窗上设置影响逃生和灭火救援的障碍物的;

(七)对火灾隐患经公安机关消防机构通知后不及时采取措施消除的。

个人有前款第二项、第三项、第四项、第五项行为之一的，处警告或者五百元以下罚款。

有本条第一款第三项、第四项、第五项、第六项行为，经责令改正拒不改正的，强制执行，所需费用由违法行为人承担。

▶国务院办公厅印发的《消防安全责任制实施办法》中第十八条规定：物业服务企业应当按照合同约定提供消防安全防范服务，对管理区域内的共用消防设施和疏散通道、安全出口、消防车通道进行维护管理，及时劝阻和制止占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道等行为，劝阻和制止无效的，立即向公安机关等主管部门报告。

▶公安部下发的《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》中要求：严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。

资料来源：新京报、湖南省人民政府门户网站、上海市住房和城乡建设管理委员会网站、央视新闻、安徽省人民政府网公众号、北京消防、重庆消防、山东消防、今日闵行、高阳交警、微讯江苏公众号

编辑艾峥校对张彦君