比亚迪30周年,第1000万辆新能源车下线,对汽车行业的影响有哪些

如果放在全球的汽车产业来看,比亚迪连半路出家这种小作坊都谈不上,因为它最早就是个做电池的,当然现在比亚迪也可以说是做电池的,比亚迪能造车多亏了秦川的牌照才能实现,否则也没有现在的比亚迪。与其它品牌最早的路线差不多,比亚迪也是走亲民路线,比如比亚迪F0、F3这些都是老百姓能买得起的小车,后来随着销量的积累,...

比亚迪 30 年的 13 个决定性瞬间:关于野心、抉择和一些运气

所谓“车电分离”,就是车辆和电池的所有权分离,公交公司购买新能源公交车时,只支付裸车价格,剩余的电池价格由普天集团支付,进一步降低公交公司的购车门槛。2010年2月,深圳巴士集团与比亚迪合资成立国内第一家纯电动出租车公司——深圳市鹏程电动汽车出租车有限公司,注册资本2000万元,深圳巴士持股55%,比亚迪...

用一场发布会,比亚迪给中国汽车上了“三堂课”

但比亚迪依然敢想,甚至在2007年比亚迪位于深圳的F6下线仪式上,就曾喊话“未来是属于新能源的天下”,次年,比亚迪便推出了首款新能源车型F3DM,第一代DM技术量产上车,次年还推出了一台纯电产品比亚迪e6(参数|询价|图片)。在彼时的市场环境下,别人可能都还没有开始着手于新能源技术的研发,比亚迪就已经做出了成品,这份...

除了销量,比亚迪还有什么故事?

从1994到2024,比亚迪的第一个500万辆成就,用了整整15年;第二个500万辆,只用了短短15个月!如今,比亚迪已经是全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企,这是比亚迪的全新里程碑,也是中国汽车工业发展史的里程碑。这30年来,他们的确打造出了各类顺应这个时代的新能源产品,但更重要的是,他们似乎能提前预判各种...

比亚迪 30 周年,王传福:信仰技术、敢想敢干是真正的「商业机密」

就这样,比亚迪不仅在创业的第一个10年来从零到有的「手搓」出了镍电池、锂电池,也研发出了一条一条先进的电池生产线,成为了全球电池行业的头部玩家。2003年,王传福力排众议,决定收购秦川汽车,进军汽车行业。敢想敢干仍然是比亚迪二次创业的主题。第一款实车「316」反馈不及预期,王传福就果断在上市前按...

狂卷合资车,比亚迪插混何以成“技术压制”?

秦LDM是比亚迪今年向车市投放的重磅炸弹之一(www.e993.com)2024年11月23日。回顾这轮大卷,比亚迪祭出的第一个杀招是“油电同价”。去年2月,比亚迪秦PLUSDM-i冠军版上市,插混车型破天荒地降到10万元以内,成为本轮车市价格战的一大引爆点。去年初,秦PLUSDM-i冠军版以9.98万元低价冲击燃油车市场...

从九死一生到月销50万辆,比亚迪为啥能逆袭?王传福讲出答案

“当时比亚迪利润同比下降了40%，业务全线大收缩，已经是命悬一线。甚至有些车企直接把招聘的摊位摆到我们大门口，拉走了我们许多培养多年的技术骨干。”透过王传福说出的这一系列心里话，你能想象到当时的比亚迪是何等的艰难。看到这，广大网友们的问题想必来了，为何短短五年时间，比亚迪就能从九死一生的状态跃升到...

一家抵五家总和!前三季度比亚迪净利252亿遥遥领先,新能源车成盈利...

从新能源车销量占比来看,在上汽集团总销量中,新能源车销量占比约为三分之一,而比亚迪则早已全部转向新能源汽车。同样受燃油车影响的还有长安汽车,其净利润也出现了较大程度下滑。财报显示,1-9月,长安汽车实现营业收入1109.6亿元,同比增长2.54%;净利润35.8亿元,同比下降63.78%。

主打科技豪华感 比亚迪中大型旗舰MPV夏内饰首度曝光

11月15日,搭载比亚迪(290.000,-4.75,-1.61%)第五代DM技术的中大型旗舰MPV夏,在广州车展上首次亮相。该车采用王朝新一代内饰设计语言,并从技术、平台、安全、设计、空间、智享、智驾七大维度,意在树立30万级豪华MPV价值新标杆。该车计划明年一季度上市。

准备好钱包 到年底比亚迪还有四款新车来袭 唐L领衔

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5195/1994/1875(含车顶行李架1905)mm,轴距为2920mm。车内采用6/7座两种布局。智驾方面,新车将会搭载华为乾崑智驾ADS3.0系统。动力上,豹8搭载的2.0T插混系统,支持外放电功能。鬼斗车观点:比亚迪的产品特点是多样化,产品系列越来越丰富,有家用SUV、也有硬派SUV还有MPV等车型,这些产品...