歼20 大规模成军超 300 架,却发展歼 31 啥原因

中国研发歼31B的出发点与F35相似，首先是为了降低使用成本，未来计划与歼20实现高低端搭配；其次是为了发展新一代的舰载机，鉴于歼20是专为空军设计，基于它进行改良的成本将过高，且美国空军已选择F35作为新一代舰载机，因此歼31B的定位与其相近，符合中国海军的需求；最后，兼顾对外出口的考虑，歼31B的前身为FC31...

超300架,歼20已大规模成军,中国为何还要致力于发展歼31?

而中国发展歼31B的初衷也和F35差不多,其一降低使用成本,未来发展空军版本与歼20进行高低搭配使用;其二发展新一代舰载机,歼20是专为空军发展的机型,以它为基础改进成本代价太大,且美国空军选择F35作为新一代舰载机,歼31B与之定位相似,符合中国海军的需求;其三兼顾对外出口,歼31B的前身是FC31“鹘鹰”,早期由沈飞...

歼35和歼31可能安装25毫米的转管航炮,歼-20为什么不装?

这倒不是什么太大的一个技术问题,而是歼35和歼20两者的用途,以及在我们装备体系中的定位,是不一样的。结合歼20的总师曾经说过的,歼20不准备加装发动机矢量喷口了,那么歼20不安装机炮,不追求机动性,正好和我们对未来空战场景的预判是有关系的,装不装航炮,关键是要看,你是不是在前沿地带作战,包括空战和对面,也...

我国拥有400架歼20,500架歼31?海外网友:美军都得听中国的

回到开头的假设，400架歼20加500架歼31这个数字虽然看似遥不可及，但并非完全不可能。歼20的最终产量突破400架是大概率事件，而歼31（很可能以歼35的身份亮相）不仅可能有陆基版，还可能发展舰载型。考虑到中国庞大的国土面积和漫长的海岸线，900架五代机对中国来说可能还是远远不够的。当然，我们也要清醒地认识...

比超巡更快,完全体歼20可间歇性超巡,突破2马赫,如同米格31

最后就是推重比了。由于空重太大,发动机性能落后,米格-31的整机推重比只有0.67,而歼-20的超巡推重比就有0.96,开加力后,推重比更是超过1.44,是米格-31的两倍以上。结语总而言之,完全体歼-20飞行包线右端的性能又上了一个台阶,有超巡、极速、间歇超巡三种飞行模式,说它是全球超音速性能最好的战斗机并不为过。

歼31首飞仅比歼20晚一年,为何至今未服役?背后原因是什么?

实际上,随着中国在技术上的快速进步,技术限制已不再是主要障碍(www.e993.com)2024年11月23日。如果说我们在这方面存在短板,今后可能还会面临更多挑战。但歼-31之所以迟迟未能大规模服役,主要原因在于其不同的战略定位。相对于歼-20的广泛应用,歼-31更多被视为一种技术试验和特定任务的平台。

披着中型外衣的重型隐身机?歼31B恐已不输歼20

歼-20重型战斗机如果歼-31B用的是双发WS-19发动机,那么发动机总推力会比使用WS-13或RD-33发动机的FC-31要大不少,那么合理的放大机身比例,以挖出来一个侧弹仓、搭载更大尺寸的雷达等,就都可以实现了。这样,歼-31B就成为了一种廉价性的“准重型”战斗机,可以和歼-20高低搭配使用,为中国空军提供更为完善的...

重型机不如中型机?歼31B都能携带8枚导弹,歼20为何只能带6枚

歼20重型隐身战机发动机方面,歼-20过去使用的是WS-10B发动机,虽然单发推力最大可达14吨,已经算是很不错,但是依然和美国F-22A战斗机的F-119发动机有单发1.5吨的差距;不过,随着WS-15发动机的装备,这一问题目前已经得到了很好的解决;毕竟WS-15发动机单发最大推力可达18吨,已经十分优秀,和俄罗斯最新的“产品-30”发...

追求先进,F35和歼31都不考虑,阿联酋媒体披露:只想要歼20

按理说,成飞研制的歼-31外贸版同属于五代机型,价格也更为便宜,也足以适合阿联酋空军使用,但不缺钱的阿联酋人显然看不上。一方面,在商言商,阿联酋人显然是怕我国的外贸战机成为“简化版”,这在国际军售市场很常见。以俄制装备来说,对外出售的很多装备都会遭到弱化。另一方面,歼-20作为双发重型战机,在威慑力方面...

歼31首飞仅比歼20晚一年,为何迟迟未服役?背后有何原因

如果说在这方面我们不能够保证的话,之后也可能会有更多的问题,但歼31之所以迟迟没有出现最主要的一个原因,就在于它定位不同,江宁更大程度上来说是打击性的武器,而且能够在实战以及验证过程当中获取更多的优势,但是我国的歼31定位不同,它更大程度上来说是作为一款运用以及一些技术性武器来使用。