丰田塞纳和埃尔法哪个好

而埃尔法暂无销量数据,日均关注度为27304。4.空间:-赛那的车身尺寸为5165*1995*1785,轴距为3060,座位数为7个。-埃尔法的车身尺寸为5005*1850*1950,轴距为3000,座位数也为7个。5.动力:-赛那使用电子无级变速(E-CVT)变速箱,最大速度为180km/h,搭载2.5L189马力L4发动机。-埃尔法同样...

国际版塞纳与国产赛那:细微差异大不同

丰田塞纳是一个国际车型,在国际MPV销量排行居首,国产后的塞纳为了适应国内政策和环境要求,和国际车型有了很大的区别,名称也改了,其实在国际上埃尔法的销量和知名度并不如塞纳,塞纳是一个醇正的MPV商务车型,而埃尔法更象一个拉货的大面包。当然实话实说并没有贬低埃尔法的意思。下面我们一起看一下进口的丰田...

高山宣称: 在日本, 我和埃尔法地位几无差别!

总的来说,阿尔派的设计定位更加明确,更专注于满足家庭用户群体的需求。因此,它在市场上找到了自己的机会,开始对中端的GL8、混合动力奥德赛、塞纳等传统合资MPV车型形成冲击。原因就在于,阿尔派在电动化和智能化MPV领域拥有丰富的经验积累,在这两个维度上都占据明显优势。对于用户来说,他们无需支付更高的费用,就能获...

丰田加入“价格战”5.16米大型MPV,20年开不坏,埃尔法卖得动吗

整体来说，这外观绝对能跟埃尔法分庭抗礼。车身尺寸方面更是了得，长宽高分别是508519831811毫米，轴距3030毫米。这身材在MPV里绝对算是“大块头”了。内部空间肯定很宽敞，2+2+3的座椅布局，坐七个人完全不成问题。内饰方面，塞纳延续了丰田一贯的设计风格。中控台看着有点繁琐，不过分层设计还挺有意思。悬浮式中...

电四驱+埃尔法同款座椅!试驾2024款丰田赛那SIENNA

和埃尔法“高瘦”的身材不同,赛那SIENNA走的是“健壮”的风格,车身侧面稳重而大气,复杂的线条设计形成一个充满肌肉感的曲面,并没有传统MPV的厚重感,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5165/1995/1765mm,轴距为3060mm,标准的中大型MPV。新车尾部通过多条线条的纵横交错,营造出丰富的层次感,上方一体成型的扰流板成为...

顶尖商务车上市!丰田塞纳双擎,百公里5.5个油+喝92号,仅36万级

埃尔法PK塞纳,谁更值?不少老铁可能会把塞纳和埃尔法放一块比较(www.e993.com)2024年11月23日。从苏哥的角度来看,两台车定位有所不同。埃尔法更偏向于豪华商务,而塞纳则是一款兼顾家用和商务的全能选手。36万级的塞纳双擎,在动力、油耗、空间等方面表现都不输50万+的埃尔法,当然塞纳在内饰用料和细节上略有不及。预算允许的话,苏哥更推...

降价卖的就是快,丰田格瑞维亚舒适版25万,配塑料方向盘

对于丰田格瑞维亚这款车型,很多年轻家庭并不了解,但是对于丰田塞纳和丰田埃尔法这两款车型很多消费者还是非常熟悉的,丰田格瑞维亚这款车型可以说与丰田塞纳是兄弟版本车型的尺寸级别定位和整体的产品力方面基本一致,丰田格瑞维亚与丰田塞纳就像丰田卡罗拉与丰田雷凌一样,可以说当下的丰田格瑞维亚降价就是卖的快,整体的销量...

2024 款广汽丰田赛那上市:新增四驱车型,28.48-39.58 万元

新款塞纳搭载E-four电子四驱系统,高强度钢+铝合金占比超过4成,二排搭载埃尔法同款的一体式零重力航空座椅,具备通风、加热、按摩、电动调节等功能,这也是国产塞纳独有的配置。此外,座椅还配备了手机储物槽,集成小桌板、Type-C充电口、杯架等,二排座椅配备16点按摩,电动靠背和腿托,二排中央通道...

商务车正式上市!丰田双擎,百公里5.5个油+喝92号,仅16万级

从我的角度来看,两台车定位有所不同。埃尔法更偏向于豪华商务,而塞纳则是一款兼顾家用和商务的全能选手。36万级的塞纳双擎,在动力、油耗、空间等方面表现都不输50万+的埃尔法,当然塞纳在内饰用料和细节上略有不及。预算允许的话,我更推荐塞纳。实惠、百搭、能装,它不香么?

首批商务版丰田塞纳到店,外观比肩埃尔法,搭载航空座椅+2.5混动

导读：全新商务版塞纳实车到店！外观酷似埃尔法并且不加价，配2.5混动随着汽车市场的快速发展，越来越多全新的车型纷纷上市，但是因为准三胎时代的来临，越来越多消费者出行都会选择自驾，因为这样可以更好地照看孩子与老人，并且十分的便捷，但是当下流行的SUV车型虽然体积也很大，也有着七座车型可选，但是毕竟轴距...