又一导航巨头陨落!曾以77%份额击败高德,如今却因付费无人问津
实时路况信息和附近商圈等新技术,为用户提供更加智能精准的定位和更加多元化服务的时候,凯立德还在使用闭源系统,在技术创新上貌似还停留在过去,并没有迎合市场的发展趋势,因此这也导致用户纷纷转用高德和百度,自此凯立德在导航领域就逐渐消失在了大众的视野中。
“导航一哥”的陨落:曾独占77%份额力压高德,为何现在无人问津
凯立德创立的时代没有智能车机,也没有车联网,即便是手机也很少有能支持联网导航的,在当时开车的人急需这种电子导航,而凯立德的出现就给这部分人群带来了希望。其可以说是是当时国内的第一款电子导航软件,率先为人们的出行带来了非常大的便捷度。并且其导航设备都是全功能GPS,其精度非常高。在这样天时地利人和的情况...
导航要收费了?高德地图辟谣:假新闻,导航永不收费!
我觉得吧,人家在皮肤、语音包方面收费,无可厚非,只要导航的核心功能不收费就行了,也没什么好喷的,追求个性化的人,花点钱买个皮肤,还能让高德地图少亏一点,有什么错吗?事实上,高德地图一直在亏损,高德地图,在刚被阿里收购的时候,就爆出过第一季度亏损4600万美元。2023年第三季度,高德地图的营收为12.8亿元,同比...
凯立德导航有电子狗功能吗
凯立德是中国领先的电子地图、导航系统和车载智能终端产品及服务提供商。在数字地图数据领域,凯立德是同时拥有导航电子地图甲级测绘资质与互联网地图服务资质的独立图商。本应用兼具车载导航的专业性和移动互联网的易用性,GPS定位快、地图更新快、导航路线准确,免费的一键通助驾、实时路况、地图增量更新等车联网服务,还能...
“导航巨头”凯立德倒下?曾占大半市场份额,如今却早被大众遗忘
凯立德流失了大量的客户,但是凯立德却没能够针对这一情况做出及时的应对措施,凯立德并没有在自己巅峰时期开发出别的服务来创造营业收入,它主要的收入还是靠消费者安装升级地图,所以一直到了2016年,凯立德导航系统才对用户免费开放,不过这个时候大家都已经习惯使用其他的导航软件了。
聚焦自动驾驶 凯立德车道级高精导航产品亮相
随着AI自动驾驶时代脚步的渐行渐进,汽车电子市场也呈现了新的发展态势(www.e993.com)2024年9月28日。近日,以地图导航、地理信息服务为业界所熟知的国内著名品牌凯立德携其新品车道级智能辅助驾驶“高精导航”亮相深圳九州展,此产品是国内首款高精度地图数据与导航引擎相结合落地应用的导航产品。凯立德围绕“车道级智能辅助驾驶高精导航”的主题展示标志...
回顾:导航巨头陨落,曾以77%的份额打败高德,却因付费无人问津
当时的凯立德用户必须每月支付108元的会员费,并且会员费的充值并不像如今一样在手机上操作即可,而是需要到凯立德的官方店进行充值。此时高德地图和百度地图抓住互联网这一风口,利用智能手机推出免费的导航功能。虽说有钱人并不在意每月108元的会员费,但谁的钱都不是大风刮来的,能有免费的自然会放弃付费的。久而...
凯立德导航 多屏互联 结伴出行更轻松
凯立德手机端导航APP“结伴游”功能近日已上线,并实现了多终端内容信息同步、多屏互联互通,满足车队结伴出行、多人自驾游等多种使用场景。出行游玩使用“结伴游”功能,只要创建一个“车队”设定一个目的地,就能够轻松实现车队集合、组队到达目的地、查看分享实时位置等需求,保证结队出行安全、高效。
不忘初心继续前行 凯立德导航地图夏季升级
凯立德2016年夏季版地图是年度又一次大版本地图数据升级,升级内容包括路网数据、POI数据以及春季版地图以来所有的增量更新数据。在本次夏季版地图数据升级的同时,凯立德移动导航系统C-CarV6.0也升级到了V7.0版本,为用户带来了更优质的导航功能体验。数据全面优化保障安全出行...
终于跟收费的凯立德导航说再见!
1月26日,凯立德发布消息称,其iOS版本的手机导航产品宣布免费。此前,在AppStore上,如果没有赶上凯立德导航限免,用户需要为此支付108元人民币。这是个好消息,当然可能你也会好奇为啥凯立德会在这个节骨眼上宣布免费,因为早在2013年,百度、高德便先后宣布其在移动端原本收费的导航应用免费。