【PTFE】DN100内衬四氟橡胶接头(S30408+NR)

FKM:耐酸碱、耐油、耐高温、通用性强,价格高;三、DN100内衬四氟橡胶接头(S30408+NR)参数介绍:四、DN100内衬四氟橡胶接头(S30408+NR)材料介绍:五、DN100内衬四氟橡胶接头(S30408+NR)发货现场:六、DN100内衬四氟橡胶接头(S30408+NR)工厂介绍:...

耐甲乙醇汽油特种橡胶问世

普通橡胶在接触甲乙醇汽油时,表现出不耐甲乙醇、含铅、有毒等不足。为弥补这些不足,三源特种橡塑公司开始攻克丁腈橡胶和塑料接枝,实现橡胶和塑料之间性能互补,从而解决单纯橡胶不耐甲乙醇混合燃料油的技术难题。在攻关过程中,科研人员采用了特殊配合剂及橡塑接枝技术,研发生产出对甲乙醇汽油耐性好的特种橡胶。关键字:...

耐油(丁腈)橡胶接头的小知识!

丁腈耐油橡胶接头具有良好的耐油性,它的长期使用温度可达到120度,同时丁腈橡胶具有良好的耐低温性能,玻璃化温度可达-55度,它的化学性能稳定,加工性能良好,随着丁腈含量的增加,它的延展性,拉伸性逐渐增加,回弹性和耐低温性就会降低。但是这些并不影响它的耐油性。它的耐油性远远大于其他材质的橡胶管,如三元乙丙...

陶氏将在中国推出新型SILASTIC?氟硅橡胶

氟硅橡胶(FSR)具有持续工作温度高达210℃、峰值温度高达250℃的耐高温性和出色的耐油性。与氟碳橡胶相比,在高温(225℃)和低温(-20℃)下断裂拉伸率更高,且在高温下的压缩形变性能更强,还具有良好的耐乙酸和耐尿素性能。该材料适用于共挤工艺和手包工艺,对高密度橡胶(HCR)具有出色的初始和持续粘合性。相比之下,氟...

天津市车用乙醇汽油推广使用相关问题解答

在我国,车用乙醇汽油是汽油的一个品种,车用乙醇油(E10)有自己的国家标准GB18351-2017,E10车用乙醇汽油由不添加含氧化合物的车用乙醇汽油调合组分油加入10.0%±2.0%(体积分数)的变性燃料乙醇调合而成,专用于车用点燃式发动机的燃料。7.什么是车用乙醇汽油调合组分油?

管道防护法则 核电橡胶挠性接头选择标准

:对应的产品为:耐油可曲挠橡胶接头;四、三元乙丙橡胶(EPM\EPDM):是最长用的通用橡胶,特点是耐酸碱,使用温度范围约-50℃～+150℃(www.e993.com)2024年11月23日。对应产品位:耐酸碱可曲挠橡胶接头。介质为:污水;五、氟橡胶(FPM):是由含氟单体共聚而成的有机弹性体。其特点耐温高可达300℃,对应的产品为:耐高温可曲挠橡胶接头。

天津市车用乙醇汽油推广使用相关问题解答

在我国,车用乙醇汽油是汽油的一个品种,车用乙醇油(E10)有自己的国家标准GB18351-2017,E10车用乙醇汽油由不添加含氧化合物的车用乙醇汽油调合组分油加入10.0%±2.0%(体积分数)的变性燃料乙醇调合而成,专用于车用点燃式发动机的燃料。7.什么是车用乙醇汽油调合组分油?

介质为氢氧化钠可以用三元乙丙橡胶接头吗?

三元乙丙对酸有很好的耐腐蚀性能,但在浓酸长期作用下性能也要下降,常用酸性试剂中,对浓硝酸、浓磷酸(高温条件下)耐腐蚀性变差。三元乙丙的耐碱性很好。2)耐有机溶剂腐蚀性:??由于三元乙丙橡胶缺乏极性,不饱和度低,因而对各种极性化学品如醇、酸、碱、氧化剂、制冷剂、洗涤剂、动植物油、酮和脂等均有较好...

衣食住行“万金油”!原谅我这一生不羁放心爱~石~油~!

大部分轮胎的原料合成橡胶也是以石油的组分为原料生产中国石油昆仑润滑高铁齿轮箱油克服了高速、高温、高载荷的苛刻工况打破国外技术垄断成为中国高铁“复兴号”指定装车油2017年,昆仑润滑高铁齿轮箱油全面装备在“复兴号”号动车组上成为名副其实的“中国高铁第一油”...

重磅!涉及9大领域!国家发改委发文:鼓励这些新材料产业发展

3.橡胶:万吨级液体丁基橡胶、官能团改性的溶聚丁苯橡胶、氢化丁腈橡胶、高乙烯基聚丁二烯橡胶(HVBR)、集成橡胶(SIBR)、丁戊橡胶、异戊二烯胶乳开发与生产,合成橡胶化学改性技术开发与应用,湿法(液相)和低温连续橡胶混炼技术,热塑性聚酯弹性体(TPEE)、氢化苯乙烯-异戊二烯热塑性弹性体(SEPS)等热塑性弹性体材料开发与...