福田汽车:目前公司量产的车型最高为重卡的L2++自动驾驶

福田汽车:目前公司量产的车型最高为重卡的L2++自动驾驶同花顺(300033)金融研究中心08月30日讯,有投资者向福田汽车(600166)提问,华为无人驾驶国内第一,贵司商用车国内第一,贵司的无人驾驶目前未能引领市场,为何不引进华为智驾打造贵司的无人驾驶国内第一?公司回答表示,尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司目前...

福田汽车:目前公司量产的车型最高是L2级,正在开发L3/L4级的自动...

公司目前在自动驾驶、辅助驾驶方面有所布局,自动驾驶是按照样车开发、示范运营、商业化运营逐步落地,目前处于示范运营阶段,同时建立必要的智能网联核心技术储备;辅助驾驶推出法规类辅助驾驶功能,同时结合市场需求逐步开发非法规类辅助驾驶功能。目前公司量产的车型最高是L2级,正在开发L3/L4级的自动驾驶样车。

深城交2023年年度董事会经营评述

在粤港澳大湾区开设数百条航线和上千个起降点进行商业化运营;2020年以来,国家及31省市纷纷发布政策,支持有条件的自动驾驶(L3)和高度自动驾驶(L4),推动智能汽车产业迈入L3时代,2023年上半年,我国L2级及以上辅助驾驶渗透率达到42.4%,城市领航辅助驾驶(NOA)渗透率为2%;2024年,两者渗透率将分别上升至55%、10%。

广汽集团:广汽集团在自动驾驶领域已具备从L2到L4的技术研发和应用...

广汽集团在自动驾驶领域已具备从L2到L4的技术研发和应用能力,布局了主流的“多传感融合”和前瞻性的“无图纯视觉”两大技术路线,其中基于“多传感融合”的L2++城市NDA功能计划于今年覆盖全国,无图纯视觉智驾系统计划2026年装车搭载。在L3自动驾驶方面,广汽于2024年6月入选全国首批开展L3自动驾驶上路通行试点的企业名单。

投资者提问:我是同花顺L2付费用户。我想向贵公司管理层投诉。在...

我是同花顺L2付费用户。我想向贵公司管理层投诉。在过去两年时间,我多次通过同花顺客服电话,提出了许多软件使用中的问题。客服每次都回复向技术人员反应,但两年至今,没有一个问题解决过。比如:在个股K线图界面右侧,财务数据一栏中,“主营增长率指标”一直是调用上一个财务年度的数据,与栏目中其他财务数据调用的周期完...

投资者提问:同花顺L2 沪深多空趋势BBD决策,竟要求安装flash。这是...

L2沪深多空趋势BBD决策,竟要求安装flash(www.e993.com)2024年12月20日。这是一个年久失修被世界抛弃的项目,其需要安装插件且不开源,在非x86的框架下效率不如html5,不支持触屏,就连作者adobe公司也抛弃flash。后被一中国企业买断其在中国授权,安装过程说会收集用户信息。按市值算,同花顺算是中国顶级软件科技企业之一,在底层技术上居然基于一个被...

虹软科技获75家机构调研:目前公司的产品化目标以L2和L2+为主(比如...

答:随着行业、市场的发展,L3级别产品的研发储备是必然的,目前公司L2+、L3方面的技术产品也在持续开发准备中。关于公司的技术储备情况,请持续关注公司在上海证券交易所网站刊登的公告。问:公司怎么看待2023年手机业务整体的经营展望?答:关于公司2023年的手机业务目前较难预测,但与2022年相比,整体保持稳定是主要的目标...

东软集团:目前L0-L2级产品已实现大规模量产

同花顺金融研究中心10月23日讯，有投资者向东软集团提问，公司最早开始进行智能驾驶系统研发，请问研发成果目前是否处于国内国际领先水平？具体在与那些汽车厂家合作？公司回答表示，在高级辅助驾驶和自动驾驶领域，子公司东软睿驰持续提升ADAS高级辅助驾驶系统等产品线，目前L0-L2级产品已实现大规模量产，应用于一汽、上汽...

小牛发布首款自动驾驶三轮电动摩托 支持5G通讯和L2级别体验

小牛发布首款自动驾驶三轮电动摩托支持5G通讯和L2级别体验DoNews1月10日消息(记者赵晋杰)一直聚焦于汽车领域的自动驾驶功能，被小牛电动移植到了电动摩托领域。在CES2020期间，小牛电动推出了全球首款自动驾驶三轮电动摩托TQi，除了外观上独具一格的倒三轮设计，更大的亮点集中在了5G和L2级别的自动驾驶体验上。根据...

亚太股份:公司和地平线将围绕高级驾驶辅助(ADAS)、面向L2-L4的...

同花顺金融研究中心6月15日讯,有投资者向亚太股份提问,国内唯一一家同时拿到英特尔和海力士两家芯片巨头投资的AI芯片公司地平线完成新一轮融资投后估值高达50亿美元,传正在考虑赴美进行IPO,请问公司和地平线有哪些合作?公司回答表示,您好,公司和地平线将围绕高级驾驶辅助(ADAS)、面向L2-L4的自动驾驶、汽车视觉感...