北京电动车摇号排队到什么时候了
北京的电动车数量是按申请日期排序的,而不是按自然数排序的。在北京汽车摇号系统中,申请新能源汽车的人从申请日的时间和分钟开始在系统中排队。每年2月26日,申请结束后,您可以通过系统查到您的号。新能源小客车指标方面,个人指标额度占年度指标额度的85%,共计5.1万辆,与去年持平;单位额度占年度额度的5%,共计30...
北京小客车摇号选油标还是排队电标!
只有等分数高的考生全部被录取后,分数低的考生才有可能获得机会。需要注意的是,燃油车可以改装成电动车,但电动车却无法改回燃油车。3.对于难以通过摇号获得北京小客车指标的困扰,有一种解决方案可供考虑:收购已经摇下号的公司车指标。通过购买公司的方式,您可以直接获得北京公司车指标,这样可以在一个月内完成过户...
北京普通小客车车牌指标揭晓,可油可电,特斯拉已成首选!
其实,根据北京市最新发布的油电车牌互换政策,使用普通小客车指标购置的电动车,在出售或报废后,也可以重新申请普通小客车的指标。根据最新政策,北京的普通小客车指标(油车指标)和新能源小客车指标(电动车指标)将在一定条件下实现互换:持有普通小客车指标购置的新能源小客车,在出售或报废后,到车管所办理相关手续,仍然...
油电之争:电车超国民待遇的未来走向如何?
在此背景下,乘联会秘书长崔东树再次发声,呼吁燃油车应享有与电动车同等的权益。他指出,燃油车在限购、限行等方面受到限制,同时还要承担巨额的燃油税收,这在新能源车销量占比已达28.6%的情况下显得尤为不合理。然而,电动车的崛起并非偶然。回顾过去十几年,电动车在中国市场的快速崛起与“绿牌”、“优待”以及...
北京“老头乐”退场
按照北京市相关规定,2024年1月1日起,违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在公共场所停放,违者将被依法查处,近两年半的过渡期正式结束。这意味着,再过几天,广受老年人欢迎的低速电动车——俗称的“老头乐”,将就此在首都的大街小巷中消失。12月底,禁令生效进入倒计时,违规车辆的回收处理,也被按下了“...
IPP文摘|中国电动汽车崛起的秘密
在近年来的全球产业中,中国电动汽车产业无疑是一个极其鲜明的成功代表(www.e993.com)2024年9月28日。本文采用产业政策-竞争优势六力模型,着重分析中国在电动汽车产业方面的政策及其效果。作者指出,在电动汽车产业上,中国产业政策的关键在于:通过地方政府引导基金等方式,为产业提供资金支持;发展电网和充电桩等基础设施;形成产业集群;降低交易成本;鼓励...
北京电动车摇号12万人在排队 明年指标已透支
不仅如此,从北京市小客车指标办了解到,本期摇号新能源指标申请人数暴增近4万个。目前已有超过12万人等待轮候新能源指标。按照目前的“排队规则”,部分申请者需要等到2019年才能拿到新能源车指标,呈现出电动车“排队难”的现象。具体车型方面,11月,轿车、SUV、MPV销量环比都出现了明显增长。其中,SUV仍然是车市增长的...
绿牌或在两年内取消,如果油电同权,还有人买电动车吗?
张先生居住在顺德,没有摇号、限号的烦恼,他之所以买纯电动车,是因为家里已经有了一台油车了,所以第二台车就买特斯拉ModelY长续航版,落地价36万。当我问张先生如果家里只有一台车的话,你会买纯电动车吗?“不会,就算很便宜也不会,还是会买燃油车的。不过第二台车还是会买纯电动车的。”他回答道。
北京宣布取消电动车补贴!摇号会变得容易吗?
摇号会变得容易吗?昨日,北京市科委、市经信局、市财政局、市城管委、市交通委发出通知,宣布取消对纯电动汽车的市级财政补助。这份名为“关于调整《北京市推广应用新能源汽车管理办法》相关内容的通知”,提到了为落实新能源车推广工作,决定将新能源车管理办法第三条调整为:...
北京28万市民排队 等5年也要买电动车 车企却如履薄冰
看到这则消息,我第一反应是,时代变了,曾经老百姓爱搭不理的新能源汽车,现在也高攀不起了。早些年,新能源汽车还比较冷门,北京的老少爷们眼里只有燃油车,宁可摇号摇到吐,也要一战到底,抢一个燃油车购买指标。现在呢,新能源汽车火了,京城里的用车刚需派,也不在一棵树上吊死了,换个思路,赶个潮流,纷纷转战新...