丰田明确氢动力系统不是未来,很难在乘用车市场普及

此外,氢动力系统的总体效率要低得多,只能达到传统汽油发动机的水平,即20-40%,而电动汽车的效率为77%。最终的结果会导致能源消耗和运营成本增加,此外,加氢站的配套结构比电动汽车充电站更全面,资本投入也更密集。丰田当初研发氢动力系统时,确实被很多人看好,如果真的能研发成功,在环保方面的贡献是伟大的。但是事...

保时捷首席执行官:我们的新型氢发动机是电动汽车的终结者

保时捷的新型氢动力引擎正是基于这样的原理。据首席执行官介绍，这款引擎不仅具有传统内燃机的动力性能，而且在碳排放方面做到了接近零。这无疑是一个巨大的突破，因为长期以来，内燃机的碳排放问题一直是限制其发展的主要因素。与传统内燃机相比，氢动力引擎具有以下几个显著优势。首先，由于氢气是一种可再生能源，氢动...

氢动力舷外机就要来啦!!

此外,雅马哈一直与丰田合作研发一款5.0升V8氢燃料发动机,而丰田可能是氢燃料最知名的支持者。雅马哈正在为丰田雅马哈开发一款氢燃料5.0升V8发动机雅马哈2021年推出Harmo电动舷外推进系统雅马哈电动摩托原型雅马哈水动力摩托概念在上周的一次海事技术演示会上,雅马哈强调了为实现碳中和目标而继续其多向清洁能源战略的计划...

内燃机最后的荣光?丰田、雅马哈合力研发氢动力V8发动机

丰田、雅马哈合力研发氢动力V8发动机智车派新闻尽管电动汽车正在迅速普及,但老牌车企们仍在研发内燃机。2月18日消息,据报道,雅马哈、丰田正合力研发氢动力自然吸气V8发动机,其最大功率可达450Ps/6800rpm,峰值扭矩为540N·m/3600rpm。不过,这款氢动力发动机只是基于雷克萨斯RCF(参数丨图片)轿跑车搭载的发动机...

丰田氢动力卡罗拉测试中起火 社长:就是为了发现问题

3月18日消息,近日,丰田汽车官宣称,在富士国际赛车场进行的内部试车中,由于赛道颠簸振动,GR卡罗拉氢燃料赛车发动机舱内氢气管路发生泄露,引发火灾。好在传感器及时发现泄露,在0.1秒内切断氢燃料供给,火势并不严重,也没有蔓延到驾驶舱,未伤及驾驶员安全。

新能源新风口!吉利自研氢内燃机热效率破46%,超越丰田氢动力?

值得一提的是，前阵子，丰田旗下采用氢燃料发动机的GR卡罗拉H2赛车参加了24小时汽车耐力赛，这是丰田对氢燃料发动机的一次试水，也说明了氢内燃机是继氢燃料电池后又一个新的风口(www.e993.com)2024年11月24日。此次，吉利氢内燃机热效率提升到了46.11%，有可能会因此走在丰田的前面，成为第一个将氢内燃机应用在乘用车的车企，让我们拭目以待...

广汽传祺逆袭纯电动汽车,从丰田氢能发动机技术开始

广汽传祺的全新规划是致力于现有汽车的全面混动化，在这个基础上将氢能发动机作为未来的终极解决方案。只是，这一切都需要全行业参与者的共同努力才可能实现，纯电动汽车和智能汽车就是一个活生生的例子。丰田当年独自一人坚守的油电混动技术，如今正在成为中国传统车企的一大希望，搭载氢燃料电池技术的汽车已经开始上路，...

新能源战役,谁才是未来车市的主宰

马自达M5:马自达M5氢转子发动机混合动力车将具备双燃料功能(氢气与汽油)的氢转子发动机与混合动力系统相结合,氢转子发动机与电机组成的动力系统横向装备于车身前部,形成双F布局(FF)。高能电池设在后排座椅下方的位置,大容量氢气箱则装载于原本用于装配第三排座椅的空间内。通过科学高效的装置集成设计,同步实现了宽敞的车...

一文读懂:我国氢动力船舶发展现状如何?

船舶上游环节涉及原材料供应、零部件配套等。国外船用燃料电池技术研发活动开展较早,巴拉德动力系统公司、丰田汽车公司等率先推出船用动力系统,在包括氢气设备开发、船体设计与建造、运营管理、氢燃料供应在内的船舶价值链方面具有优势,尤其在船舶大功率燃料电池技术方面保持领先。

总投资超300亿!2023年我国27个燃料电池项目大盘点

双方将发挥各自优势,共同推进全球运营中心、动力系统制造中心、氢燃料商用车智造中心、汽车后市场中心4个中心建设。同时,北汽福田将在北汽福田氢能高端装备研发制造基地规划自主燃料电池发动机生产线,开展车辆规模化示范运营租赁以及金融和大数据等应用服务。27、丰田燃料电池相关项目建设刷新进度条...